领克七周年 从0到100万从探索者到引领者

2016年10月20日，一个全新的品牌在汽车发源地的柏林诞生，它就是领克。

那时候，中国汽车市场几乎走到了抛物线的zui顶端。换言之，那是任何一个汽车品牌都能够卖得火热的年代。所以从领克成立之初，一个声音就始终存在：

中国还需要一个新的汽车品牌吗？

七年以后，有多少曾经火爆一时的汽车品牌早已销声匿迹，被时代的浪潮所淹没，而领克却拿着一份厚厚的成绩单，摆在了所有人的面前。

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六年，生而挑战惯例

何为领克？领是引领、领先；克是改变、突破。

“领克是为全球年轻态消费群体而打造的新高端汽车品牌。”领克汽车销售公司总经理林杰说，个性、开放、互联是领克的品牌价值观，也是领克的品牌初心。

挑战一切惯例，不走寻常路。

这样的初心，也让领克在这个存量竞争的时代，拥有了一份极具含金量的成绩单。

2017年11月，领克01正式上市；不到6年的时间，它不仅创造了“领克速度”，也成为了zui快突破100万辆的中国高端汽车品牌。

在售价上，领克品牌平均加权价超17万、61.8%品牌保值率，其中旗舰车型领克09(图片|配置|询价)已进入30万元价格带。

至此，领克成为目前zui保值的中国高端汽车品牌，没有之一。更值得一提的是，领克品牌72%的用户来自合资和豪华品牌，这意味着，品牌影响力成为了领克品牌的重要内驱力之一。

但当我们回顾领克走来的这一路，就会发现它也并非一帆风顺。面对困难，对市场的精准判断和对全局的战略定力，成为了领克极为重要的发展动力。

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六年，让时间说真话

2023年， 业内呈现出冷热不均的两极化态势：一方面，电气化的风吹遍全球，没有车企能避开电气化迎来高质量发展；另一方面，燃油车市场承压明显，下跌态势仍在持续。

领克在纯电领域其实早有布局。早在2020年的北京车展，领克当时的纯电SUV概念车：ZERO CONCEPT一经亮相，就赢得了各方关注；到了2021年，随着吉利集团整体新能源战略的布局，领克的纯电部分被拆分成极ke品牌，这也给领克带来了短暂的阵痛。

在这样的背景下，再看领克的销量增长，或许更能明白其中的含金量。面对着势头愈加强烈的电气化趋势，林杰带领的领克团队给出了非常快速且坚定的战略路线：专注智能电混。随后，我们看到了领克一系列的电气化动作，速度之快堪称行业典范。