门槛提高6000元，标配运动套件和辅助驾驶，现代伊兰特N Line上市

近日，北京现代正式上市2023款伊兰特(图片|配置|询价)N Line，新车标配运动外观套件、主动刹车、车道居中保持等辅助驾驶功能，搭载1.4T+7DCT动力总成，指导价12.98-14.98万元，门槛相比2022款 240TGDi DCT系列提高6000元。

外形重点是加装了运动套件，潜力大面积黑化效果，搭配贯穿式镀铬饰条、红色饰条，突出强烈的运动气息，包括现代品牌logo也进行了黑化，车身长度比1.5L系列延长了5mm，达到4725mm。

车身侧面可以看到亮黑色侧窗边框，以及车门下沿红色线条，搭载225mm宽胎，中高配匹配18英寸黑色运动轮毂，尾部同样融入红色线条，后备箱末端带有黑色的装饰件，亮黑色保险柜配备右侧双出排气管，车身宽度和高度分别是1810mm、1415mm。

伊兰特

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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内饰布局没有明显变化，在方向盘、车门版、座椅等接缝处采用了红色缝线，GLX精英版配备8英寸触控屏和4.2英寸单色仪表盘，LUX尊贵版、TOP旗舰版升级10.25英寸触控屏，LUX尊贵版采用10.25英寸单色仪表盘，TOP旗舰版升级10.25英寸全液晶仪表盘。

皮质方向盘带有多功能按键、加热和换挡拨片功能，底部增加“N”字符标识；触控屏下方依然采用大量实体按键，更注重操作的便利性和精准反馈，主要配备无钥匙启动、自动空调、6个扬声器、感应后备箱、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等功能。

LUX尊贵版、TOP旗舰版Bluelink车机系统，GLX精英版需要选装实现，该系统可实现车联网、OTA升级、智能语音识别、语音连续识别，以及手机app远程控制启动车辆、车门解锁、车灯控制和车况查询，也可以显示360度全景影像和倒车车侧盲区影像。

标配车道居中保持、车道保持辅助、前方碰撞预警、主动刹车等辅助功能，LUX尊贵版、TOP旗舰版升级L2级别辅助驾驶，TOP旗舰版增加并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警。

轴距2720mm，标配仿皮材质的座椅，但前排并未升级运动风格座椅，好在坐垫、靠背的包裹性很出色，LUX尊贵版、TOP旗舰版增加驾驶位电动调节和前排座椅加热功能，TOP旗舰版增加驾驶位腰部支撑调节、后排座椅加热、后排按比例放倒和后排中央扶手箱，前排电动天窗为标配项目。

动力系统采用1.4T发动机，可输出103千瓦功率和211牛米扭矩，匹配7速干式双离合变速箱，最高车速208km/h，WLTC综合油耗5.66L/100km，与2022款 240TGDi DCT系列相比，最高车速有所提高，但是油耗同样也升高了；底盘采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架组合，调校还是注重舒适性反馈。

与2022款 240TGDi DCT系列相比，2023款伊兰特N Line三款车型售价均有所上调，配置方面，GLX精英版增加了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道居中保持、车道保持辅助、自适应远近光等，售价上调6000元。

LUX尊贵版、TOP旗舰版增加了起步提醒、OTA升级，TOP旗舰版额外增加第二排座椅加热，相比老款售价分别上调7000元和8000元。

结束语：伊兰特N Line相比此前的1.5L系列，重点通过运动化外形、1.4T高性能发动机的加持，满足部分年轻人对于个性化、强动力的诉求，不过老款终端优惠力度不算小，新款能否凭借运动化的改进吸引年轻人，还需要时间去检验。