长安逸动在同级别车型中是独领先的存在

逸动(图片|配置|询价)DT侧面采用了较为圆润流畅的线条设计，配合黑色饰板和熏黑轮圈的运动套件，进一步提升它的整体气息，此外，新车还将提供19英寸的轮圈、18英寸轮圈以及225/50 R18的轮毂。在外观上的改动，新车的前脸采用了最新的设计风格，中网进气口采用黑色蜂窝状设计，内部使用了熏黑的网状结构。侧面看上去非常的紧凑，并无明显改变，不过由于车身比较低，所以看起来也更低，这是雷诺首次采用的19寸轮毂。

车型简练的线条勾勒出丰富的层次感。这辆车的车身比例也不错，整个侧面的线条流畅，而且车身看起来也是非常舒服的，这是一辆很有特色的小型SUV。在车尾部部分，这款车有的尾翼和双边单出的排气孔设计，很有设计感。

此外，逸动DT全系标配17英寸轮胎，同时也是标配。除入门版车型外，其余车型均配备了215/40 R17的铝合金轮毂、全车的19寸轮圈以及前后驻车雷达（45/60R18）。这是一个非常有意思的配置了。

这套系统的主要原因很简单，在实际使用上还是比较少见的，像这个功能都没有，只是在这方面，我认为是非常的丰富。这是一个非常有意思的配置了。从配置来看，这款车在同级别竞争当中也处于领先地位，在安全性方面有所提升，而丰田还配备了自动泊车、车道偏离辅助等功能以及可开启式全景天窗，并且还有自动防炫目内后视镜。

新的悬架系统由2.3L V6发动机和2.1L自然吸气引擎组成，其综合功率分别达到了92千瓦、92千瓦和92千瓦，峰值扭矩分别为160牛·米、160牛·米和160牛·米。而新车型则在悬架调教上有所改变，并将配备全新的悬架和悬架系统，使新车的操控更加出色。在车辆的操控性上，该车配备了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，这些方面的表现非常不错，并非是为了给予这款车的驾驶乐趣。

在操控方面，这一次逸动DT将会搭载前后独立悬架的组合，并且该车还提供了后桥差速锁，这在同级别车型中是独领先的存在。与其他大多数竞争对手的车主不一样，丰田汽车已在国内投资的地位，也是很少有车型可以提到的。动态表现上，新车配备了全时四驱系统，可以在前轴和后桥之间分配，在不同地形中分配扭矩的两轮驱动，从而让这套动力系统能够实现更好的脱困能力。