吉利几何E“破釜沉舟”？下探至6万级，配快充+续航301km，香？

9月汽车数据已经出炉，本期我们聚焦于小型车领域，排行榜上依然是自主新能源车唱主角，值得注意的是，小型SUV品类有点“拖后腿”的嫌疑，甚至没有任何一款车型实现破万，难道真是因为它们的产品不行吗？答案显然不是的，就比如最近有一款车型的表现就很值得注意，它就是吉利几何E，这台车曾经因为比亚迪海鸥和五菱缤果的上市，几乎到了退市的边缘，但是伴随着8月份新款上市，却意外开始渐渐步入正轨，在8-9月份连续拿下了3297辆和4332辆的成绩单，位列小型SUV排行榜第6，那厂家到底对它施加了什么“魔法”，让它突然发展的顺风顺水呢？本期我们就带大家来一探究竟。

首先，这款车说起来也算不上什么新面孔了，它最早是于2022年6月份官宣上市的，虽然经历了几次迭代，但是外观上的改动并不大，前脸部分依然是分体式大灯+封闭格栅的组合，不过贯通式日行灯是高配的专属，其它的版本需要额外选装，单就简单的城市代步而论，这个配置更多的属于锦上添花的效果，并不影响整体的用车体验。

吉利几何E萤火虫

最低售价：5.98万起最高降价：0.70万

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这台车的长宽高分别为4006/1765/1550毫米，轴距2485毫米，最小离地间隙165毫米，轮胎规格205/60 R16，既然是SUV的定性，所以该车从多角度看的侧颜效果，显得清爽干练许多。尾部相对常规，细节刻画上见棱见角，整体还是很讨喜年轻人审美的。

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内饰部分也值得一说，配备了一些中高档车型上才有的双10.25英寸一体式液晶屏，易接触的位置都是较好的软性材质，因为使用了怀挡的换挡方式，所以中央扶手看上去非常简洁，设计有双杯架和USB充电口，下部为镂空处理，方便一些文件或鞋帽等大件物品的取放，也还是非常大气的。

配置方面，这台车配备了LED大灯、大灯延时关闭、车顶行李架、铝合金轮毂、外后视镜电动调节/加热、隐藏式门把手、电子主力转向、ESP、双气囊、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、低速行车警示音、车联网、连续性语音识别、GPS、仿皮座椅、手动空调和后排整体放倒等等。

最后来看动力部分，搭载的是一台前置永磁同步电机的动力总成，电动机最大功率60Kw，峰值扭矩130N·m，最大车速是102km/h，另外磷酸铁锂电池组容量是29.67kWh和39.3kWh的，分别支持纯电续航301km和401km，还提供有快充，快充口在右前翼子板位置，便利性也还是没啥大的问题的。

写在最后，这款车刚上市时的官方售价为8.68-10.38万元，并且还有过一段相当长时间的发展黄金期，不过中国汽车变化也是比较快的，随着竞争对手的下压，这款车也在上市半年后变成了7.98万起步，却又恰逢赶上很多新玩家开始在市场上煽风点火，所以并没有掀起多么大的波澜；经过一段时间的观察后，吉利也终于悟透了： “价格战”虽然不能保证长治久安，但也不失为暂时保存实力的一步妙棋，所以才会有了目前6.98万起售的“破釜沉舟”局面。那亲爱的读者，你认为这款6.98万起的纯电小SUV，值得购买吗？