汽车售后服务和智能化人才将更抢手

根据中国汽车工业协会的数据，今年上半年，国内汽车产销量分别为1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3％和9.8％，其中新能源汽车实现快速增长，市场占有率达28.3％。

据乘联会预测，2023年中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。

在上半年汽车行业表现整体不错的情况下，今年第二季度汽车行业的求职投递数增长的也非常快，同比增长高达34％。其中新能源汽车行业，一季度为求职高峰，二季度仍然达到环比增长24％，可以看出，无论是企业端，还是在求职端，关注度都非常高。

随着汽车销量上升，相关售后市场岗位如销售顾问、维修技师、客服专员、续保专员、汽车美容等岗位对人才的需求数量不断上升。特别是新能源汽车行业，随着市场规模的不断扩大，当前对于售后维修服务的人才需求开始激增，例如定损理赔和美容维修等岗位，企业招聘数量的上升趋势较为明显。这也从另一个侧面反映出，新能源汽车企业正在发力销售和服务环节，而从需求侧的数据来看，大量求职人员也正在朝着新能源汽车后市场的方向流动。

工信部发布的《制造业人才发展规划指南》指出，到2025年，节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人，但人才缺口预计可达103万人。其中，新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。

同时，由于新能源汽车产业较新，对人才的要求相对也比较高，新能源汽车快速发展，造成新势力和传统车企对智能化人才竞争激烈。尤其是这两年兴起的智能网联技术，使得行业里对智能化人才的需求也变得越来越多。从近5年的人才招聘和求职数据可以看出，此前排名靠前的岗位主要是电气、电动汽车设计、应用软件开发、机械工程师和工艺工程师等。但如今，应用软件开发已经排到了第一名，过去需求量较少的算法工程师也成为了整个汽车行业里需求量前十的岗位。对新能源汽车后市场服务、三电系统以及智能化技术人才的抢夺，会变得更加激烈。

*智联招聘【汽车行业求职季】正在进行中...