2023年10月17日上午,李想在微博上发布了理想MEGA(图片|配置|询价)的实际照片,并附带文字:“直接来猜测风阻系数吧。” 这一消息迅速引发了李想的微博评论区争相留言。

今年5月,一些网友自发设计了理想MEGA的概念图,而当时李想在评论中表示:“如果真的设计成这样,我就解雇整个设计团队,顺便自己跳楼。”现在,对比这两组图片,人们很好奇李想是否会兑现当初的承诺。或者考虑一下把自己的办公室搬到一楼。

新车看上去很有辨识度,更多的人则表示这款车外形设计和高铁车头如出一辙,或许是全球最低风阻系数的MPV车型。

在外观方面,理想MEGA采用了与众不同的设计,融合了前卫与复古元素。整体设计呈现出流畅圆润的风格,尤其是车头几乎没有直线条纹,前脸设计也呈现出封闭式风格。A柱倾斜度极大,前挡风玻璃的面积也相当宽广,预计会提供优异的驾驶视野。此外,新车在车顶和翼子板位置还配备了多颗激光雷达。

侧面来看,新车采用了短前后悬的设计,轴距宽敞,内部空间预计将极为宽裕。此外,隐蔽式门把手的设计增添了一份神秘感,车顶自C柱往后呈现出优美的下倾线条。车尾设计简约明快,采用了贯穿式尾灯组,然而目前我们尚未见到其点亮后的效果。

理想MEGA的车身尺寸为:长度约在5300-5400mm之间,车宽大约在2000mm左右,车高约1800mm,轴距在3200mm-3400mm之间。发布后应该是最大的纯电MPV车型。

被网友P成高铁的造型
动力方面的具体信息目前尚未公布,但预计将会配备前后双电机。此外,新车将采用800V纯电平台,也将成为首款搭载宁德时代5C麒麟电池的车型,其充电功率将达到500千瓦,可实现仅充电12分钟就续航500公里。

理想MEGA是理想汽车首款纯电动车型,计划于今年12月正式上市。预计售价将在45万元以上。明年1月将开始进行展车展示,2月开始交付给用户。到时候,理想MEGA是否能成为理想汽车的新的销量增长点,还需进一步观察。
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