奇瑞瑞虎8

而车头两侧“虎踞式”LED大灯则让车头看上去更有张力。而在尾部，贯穿式尾灯组也与前脸设计进行了呼应，但其余部分基本一致。新奇瑞瑞虎8(图片|配置|询价)基于“Life in motion”的新瑞虎8设计而来，前脸大嘴式点阵状进气格栅与前大灯组造型相互呼应，同时其保险杠两侧的进气口采用了更大的尺寸，并在内部加入LED日间行车灯以及卤素光源头灯。全新一代奇瑞瑞虎8在外形上进行了较大改进，前脸部分采用大量的镀铬装饰，并且中网格栅的尺寸比较大，中间采用一根镀铬饰条贯穿，两侧的大灯与之相连，视觉冲击力很强。外型上，车身结构5门5座，采用了丰富的设计，进气类型为自然吸气，整体车身流畅的线条都非常吸人眼球。外观方面，新款奇瑞瑞虎8在现款的基础上，融合了更加年轻化的时尚化元素，整车看起来十分大气，同时，全新的点阵式中网也更加时尚。尾门的开启方式则是采用的对开式开启式，这样的设计可以让人更好的上下车的时候不会弄脏裤腿。全车长4700毫米，轴距2710毫米。新瑞虎8的外形和现款的奇瑞瑞虎8没有太大的改变，只是在细节上进行了更加运动化的调整。奇瑞瑞虎8的外观设计可圈可点，前脸采用奇瑞全新的家族式“虎踞”造型，并配备多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，整个前脸看起来相当大气时尚。外观方面，奇瑞瑞虎8的前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部搭配点阵式的镀铬装饰件，看起来精致大气，同时中网也被镀铬饰条隔开，视觉感很强。尾灯组的内部结构也经过了重新设计，并使用了全新的回纹式LED熏黑灯组。全车长4700毫米，轴距2710毫米。而尾部设计，则采用了时下流行的贯穿式尾灯，并且尾灯还融入了流水式动态转向灯，看起来十分科幻。新瑞虎8的外形和现款的奇瑞瑞虎8没有太大的改变，只是在细节上进行了更加运动化的调整。全车多达33处储物空间，物尽其用，让你在车厢中找到物品更加便捷。而第二排座椅的腿部空间也十分不错，可以说是十分宽裕了。第五，车内的空间非常宽敞，尤其是第二排座椅非常厚实，并且座椅的角度也比较合理，乘坐起来很舒服，在后面座位还有中央扶手，中间有扶手。后座空间很大，腿部空间和头顶空间都比较宽裕，而且中间还有中央扶手，很人性化。此次全新奇瑞瑞虎8的上市，让我们一起来看看这款大空间SUV的表现如何。全新一代奇瑞瑞虎8在乘坐空间方面表现也不错。第二排座椅支持前后移动，椅背角度也可以调整，空调出风口的下方还有一个可拆卸的储物格。而后排空间，也有着相比前排宽敞的乘坐舒适性。第2排座椅的滑动幅度很小，第3排乘客可以轻松的通过第一排和第二排的空间。空间上，全新一代奇瑞瑞虎8也有着不俗的表现。同时，车内采用5座布局，第二排座椅支持260毫米的前后移动距离，并且可以实现12.4cm的纵向调节，第三排乘坐空间还是比较可以的。而全新奇瑞瑞虎8也正是基于此，以“超大的空间”、“奇瑞全新动力总成技术平台、L2级全方位自动驾驶技术”以及全面迭代升级的“雄狮智云”系统。在车身稳定系统、陡坡缓降等辅助配置方面，奇瑞瑞虎8也是毫不吝啬，并且它还拥有全方位的倒车影像。在主被动安全方面，奇瑞瑞虎8配备的全方位的保障，是我们在选购这款车之前看重的重点，因为它不但能够提高汽车的安全标准。在配置方面，奇瑞瑞虎8全系标配了ESP、刹车辅助、胎压监测、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等配置。此车标配的博世第九代ESP车身电子稳定系统集成了“ESP+TCS”、“HHC”等多项安全辅助功能。同时，该车还配有AEB自动紧急制动系统及IHC智能远近光控制系统、FCW前方碰撞预警系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像，让行车更加安全、方便。而其它主动安全配置，全方位保障驾乘者的出行安全，让用户更加从容。在试驾过程中，奇瑞瑞虎8搭载的全速ACC自适应巡航系统，可实现0-150公里/时全速段跟停，让用户感受到无限接近于L2级自动驾驶技术。而其中，AEB自动紧急制动系统可以通过车机ECU与ESP系统来控制，一旦检测到与前车或行人的距离过近，会发出提示，并辅助驾驶员刹车，减少危险。在配置方面，全新一代奇瑞瑞虎8也是武装到了牙齿，AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统等功能的加入让奇瑞瑞虎8的性价比得到了进一步提升。配有前排侧气囊、胎压监测装置、无钥匙进入/启动、360度全景影像、全速自适应巡航系统、主/副驾驶座电动调节、座椅加热以及全景天窗等实用性配置。此外，全新一代奇瑞瑞虎8在现款的基础上还新增了全速ACC自适应巡航、AEB自动刹车等L2级别自动驾驶技术。除此之外，奇瑞瑞虎8的安全系统在同级当中也是出类拔萃的，奇瑞瑞虎8在车身结构、主动安全配置上均有着越级的表现，其中，AEB自动紧急刹车系统。