周报说明AUTO--REVIEW
因客户服务的升级调整,《新能源汽车周报》在微信公众号平台上仅以目录形式呈现,如需查看全文,可下滑至文末猛戳“阅读原文”,使用积分下载PDF版,或联系客服人员订阅。由此给您带来的不便,敬请谅解!
《新能源汽车周报》电子刊由中国汽车工业协会会员服务部与汽车纵横杂志社联合编辑,每周一发送,如需查看完整期刊,请联系:010-63425939,微信/手机同号15051882161,欢迎垂询!
● 工信部公示新能源汽车补贴情况
↙产销数据
● 9月新能源汽车销量90.4万辆,增长27.7%
● 9月动力电池装车量36.4GWh,增长15.1%
● 截至9月全国充电基础设施累计764.2万台
● 我国新能源汽车保有量已达1821万辆
● 河北发布加氢站管理办法征求意见稿
● 贵州加快推进“电动贵州”建设征求意见
● 福州高质量充电基础设施体系建设征求意见
● 烟台发布氢能产业中长期发展规划
● 东风汽车与宜昌市政府签署合作协议
● 传现代汽车将在中国生产极狐电动车
● 威马汽车申请破产重整,并发布预重整通知
● 东风风神SKY EV01续航里程445km
● 智己LS6上市,售价22.99-29.19万元
● 昊铂SSR上市,售价128.6-168.6万元
● 昊铂HT预告图发布,有望11月预售
● 广汽传祺ES9开启预售,22.98-26.98万元
● 阿维塔12量产下线,四季度国内交付
● 哈弗猛龙上市,售价16.58-18.38万元
● 凯翼拾月正式开启预售,5.49-6.99万元
● 启辰VX6内饰官图发布,预计10-20万元
● 合创V09正式上市,31.88-43.88万元
↙供应链
● 红旗PB62电池A样机成功试制下线
● 比亚迪江苏盐城动力电池二期项目下线
● 东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目竣工
● 哪吒汽车将搭宁德时代神行超充电池
● 宁德时代与肇庆市政府签署合作协议
● LG与弗迪电池签署战略合作备忘录
● 欣旺达东风宜昌基地首批电芯产品下线
● 万浦集团投资入股蜂巢能源泰国子公司
● 国电投新型钠离子电池及储能项目落地无锡
● 璞泰来与宁德时代合作复合铜箔集流体
● 西菱动力牵手中东资本设立合资公司
● 蔚来用户累计换电达到3000万次
● 华为全液冷超充站登陆318川藏线
● 中石油首座超级充电示范站在天津投运
● 时代骐骥重卡换电与多家公司签约落户深圳
● 美国发布电动汽车税收抵免退税指南
● 欧盟拟推迟一年对英国征电动汽车关税
● 英国正考虑增加电动汽车补贴资金
● 意大利或效仿法国针对中国电动车制定新政
● 瑞典斯德哥尔摩将禁止燃油车进入市中心
● 通用汽车将在瑞士销售凯迪拉克电动汽车
● 传丰田与铃木将联合开发小型电动汽车
● 雷诺、沃尔沃与达飞海运合作推电动厢式车
● 极狐汽车与阿联酋本奥米尔控股集团合作
● 吉利与马来西亚DRB-HICOM合作新能源
● DS公布最新战略,2024年起全面电动化
● 宝马公布全新iX2官图,或年底投产
● 日产Hyper Urban官图发布,将亮相东京车展
● Stellantis新电动概念车2023 SEMA首发
● 起亚推出三款全新中小型电动汽车
● 英菲尼迪Vision Qe将在东京车展亮相
↙供应链
● 美国或为内华达州大型锂矿提供10亿美元贷款
● 丰田与出光兴产合作开发固体电解质技术
● 本田与三菱合作回收再利用电动汽车电池
● 比亚迪考虑在巴西购买锂矿资产
● 斯堪尼亚推出新型纯电动客车平台
● VinFast将收购电池制造商VinES
● LG新能源将为丰田美国工厂供应电池
● 三星SDI和Stellantis将在印第安纳州建电池厂
● PowerCo与优美科合资公司命名为IONWAY
● 电装和三菱电机投资Coherent碳化硅业务
● 舍弗勒报价36.4亿欧元要约收购纬湃科技
● 国轩高科拟在美国伊利诺伊州建锂电池项目
● 采埃孚推出AxTrax 2 LF低地板电动车桥
● Equipmake与珀金斯合作开发电动驱动系统
● 英诺利推出I-STATE Power Cell电池
● Dragonfly与Aqua合作用回收材料制造电池
● Redwood Materials将推回收电池定价工具
● 丰田汽车申请水冷氢燃料内燃机专利
● 大陆和DeepDrive合作开发轮毂驱动器
● Ionblox推出全新极速快充锂硅电池
● Altilium和Lunaz合作报废电池收集和放电
● 加州大学圣地亚哥分校开发结构超级电容器
● 加州大学伯克利分校用锰基材料制造锂电池
● 现代和起亚将在北美采用特斯拉充电标准
● Autel Energy发布MaxiCharger DC HiPower
● 2023年1-9月新能源汽车产销数据
● 2023年1-8月全球新能源乘用车销量数据
点击“”,下载PDF版周报
评论·0