310 系列是宝马的入门级摩托车,但是它们的销量并不理想,主要是因为它们的特点和定位让消费者感到困惑。它们的发动机是由印度的 TVS 提供的,这让它们在宝马的车系中显得格格不入。它们的配置也没有什么亮点,和同级别的其他车型相比,它们的价格偏高。最近,宝马对 310 系列进行了 2 万元的降价,这让它们的性价比有所提高,也让一些消费者开始对它们感兴趣。

310 系列有三款车型,分别是 G310R、G310GS 和 G310RR。它们都使用了 TVS 的单缸水冷 4V 电喷发动机,排量为 313cc。它们的最大功率和最大扭矩都在 25/24.5KW 和 28/26.5N·m 左右,但是宝马对它们的动力调校有所区别,让它们在中高转速时有一些宝马的驾驶感受。不过,宝马的招牌是 F750 及以上的双缸拳击手发动机,这让 310 系列和宝马的 C400 系列踏板车看起来有些寒酸,只有宝马的车标而没有宝马的灵魂。



宝马对 310 系列的外观设计也有所差异,让它们各有各的风格。G310R 是一款运动型的车型,它的造型和涂装都带有宝马的赛道元素,很受年轻人的喜欢。G310GS 是一款探险型的车型,它的外观和宝马的 GS 系列有些相似,虽然排量不大,但是也有一些 ADV 的特点。G310RR 是一款赛车型的车型,它的外观最接近宝马的风格,是 310 系列中最高级的车型。



在降价 2 万元之后,310 系列的价格都在 3 万元左右,这让它们的性价比有了一定的提升。对于这样的价格,可能会有一些消费者愿意尝试一下宝马的入门级摩托车,看看它们是否能满足他们的需求。但是,如果宝马想要让 310 系列真正得到消费者的认可,还需要在产品的质量和性能方面做出更多的努力。


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