9月新能源汽车“擂台赛”，百舸争流

“岁月不居，时节如流。”仿佛猫挪动着细碎的脚步，十月不动声色地在院子里转了一圈。八天的国庆长假匆匆而过，社畜们睡眼惺忪地对抗“假期综合症”，而汽车界却一如既往地传出一阵紧锣密鼓的喧响，斗志昂扬。

当十月掉落指尖，即使在国庆假期中，每月初新能源车的“擂台赛”也绝不会落下。归功于“金九银十”的销售旺季，今年9月新能源汽车市场的销量肉眼可见地节节攀升，多家车企成绩亮眼。不仅造车新势力精彩连连，传统车企的“创二代”更是表现不俗，甚至一度要追上新势力，看点颇多。

l 比亚迪300万辆触手可及

比亚迪稳戴桂冠这件事已经不新鲜了，哪天“迪王”头上的皇冠掉了才值得大吃一惊。9月比亚迪成绩依旧遥遥领先，乘用车销量达到28.7万辆，同比增长42.8%；今年1-9月，比亚迪累计销量已经超过207万辆。

年初比亚迪定下的300万辆年销售目标，甚至被扣上了“飘了”的帽子，按目前的数据来看，看客们估计要“打脸”了。距年底收官还有三个月，按比亚迪的增速来看，如果接下来能够稳定在月销30万辆左右，300万辆的目标触手可及。

l 传统车企“创二代”穷追不舍

自进入新能源时代，传统车企素有“转型缓慢”之称。由于船大难掉头，于是传统车企就采取了“多生孩子好打架”的多品牌战略，诞生了新品牌，专攻新能源。在加速转型之后，这些“创二代”们开始崛起，其9月成绩甚至一度和老牌造车新势力齐肩。

广汽埃安“节节高”

广汽埃安的排名一直位居比亚迪之后，是当仁不让的“万年第二”。今年9月，埃安销量5.2万辆，同比增长了72%，这是埃安真正意义上首次突破5万大关；今年1-9月，埃安累计销量达到35.1万辆，同比增长93%。

整体来看，埃安的销量一直都在“节节攀高”，若按此增长态势，其年销量或将突破50万辆。另外，埃安旗下新车昊铂SSR将于10月9日完成上市和交付，届时销量必将更上一层楼。

吉利新能源占比提升

吉利汽车9月新能源销量5.4万辆，同比增长约37%，不仅创下历史新高，其新能源占比甚至突破31%。具体来看，旗下各个子品牌都呈现了不同程度的增长。

其中，吉利银河9月销量超过1.3万辆；几何纯电突破1.9万辆；极氪品牌交付1.2万辆，同比增长超45%，而且极氪001、极氪X在德国已经开启预售；另外，睿蓝汽车9月销量3517辆。

深蓝汽车涨幅明显

长安旗下的深蓝汽车9月销量表现出色，销量达到1.7万辆，同比增长198%。对深蓝汽车来说，旗下仅有深蓝SL03和S7两款车，9月能有这样的表现实属出色，其产品力还是不错的。

不仅如此，其深蓝S7(图片|配置|询价)上市两个月，单月交付量就已经连续突破1万辆，未来可期。

岚图汽车增幅显著

一直以来，岚图汽车的成绩表现都一般，直到上个月终于突破四千辆。而9月，岚图汽车再次迎来突破，共交付了5010台汽车，同比增长99%，环比增长25%，可喜可贺。今年1-9月，岚图汽车累计销量超过2.7万台，同比增长102%。

虽然岚图目前的整体实力与其他品牌相比还是不够看，但总体呈现一个正增长的态势，这个趋势是大有可为的。

极狐汽车另辟蹊径

每每看见极狐的成绩单，擎动总是不忍直视，好在9月份起其销量终于进步了，虽然不多。9月极狐汽车销量达到2016辆，同比增长了77%；今年1-9月，极狐累计销量为1.5万辆。有一说一，极狐的成绩真的挺令人着急的。

值得一提的是，极狐考拉已经上市，希望这款定位全球首款亲子车能为极狐汽车销量的增长另辟蹊径。

l 新势力风云变幻莫测

造车新势力的排名一直都在变，不过最近理想稳居第一，并且差距逐渐拉大。处于第二梯队的零跑汽车表现亮眼。

理想是排头兵

从“蔚小理”到“理蔚小”，理想的变化可谓惊人。今年9月，理想汽车共交付新车3.6万辆，同比增长212.7%，创单月交付新高，而且增长速度迅猛；今年1-9月，理想汽车累计销量达到24.4万辆，不折不扣的一匹黑马。

连续4个月销量突破3万辆，理想的进步有目共睹。其中，L系列的三款车型已经连续2个月单车交付均破万辆。只能说，理想汽车推出的每款车都具有爆款的潜力，是有点技术的。

蔚来增速放缓

蔚来9月销量为1.56万辆，同比增长43.8%，虽然同比增长了，但相较于前两月的2万台销量还是回落了。今年1-9月，蔚来累计交付39.95万辆新车。

曾经位于“蔚小理”三剑客之中第一的蔚来，什么时候才能重回宝座？不过近期，蔚来倒是凭借蔚来手机赚了一波流量和关注。另外，旗下智能电动轿跑SUV全新EC6也正式上市并开启交付。

小鹏产能提升

小鹏汽车可以说是真正爬出谷底了，自小鹏G6上市以来，小鹏的交付量逐渐回归。今年9月，小鹏销量再次攀升，达到1.53万辆，同比增长81%，其中小鹏G6交付量达到8132辆。

另外，2024款小鹏G9上市即热销，上市72小时大定订单突破8000。如此看来，小鹏汽车销量或将更上一层楼。

零跑创历史新高

一直处于不温不火状态的零跑汽车，其9月销量一跃跑进新势力第二名，销量达到1.58万辆，创历史新高。零跑汽车的成绩可谓是稳扎稳打，其背后是零跑技术与产品力的不断突破。

值得一提的是，零跑C01超级增程、零跑C11超级增程版车型在9月上市，拭目以待吧。

哪吒寻求突破

哪吒汽车9月销量为1.32万辆，环比上涨9%，至于为什么不提同比，我相信大家心中有数。今年1-9月，哪吒汽车累计销量为34.58万辆，成绩同样出色。

不仅是国内表现不错，哪吒在国外市场同样出色。截止9月，哪吒汽车在泰国累计交付已超过一万辆。不仅如此，哪吒X大概率将在10月份上市，有望成为爆款车型吗？

阿维塔创新高

阿维塔在9月也创下了月交付量新纪录，其销量为3083辆，环比增长50%。相比起此前基本徘徊在2000台左右的销量，阿维塔也算进步不小了。

l 擎动点评

整体而言，车企们9月的新能源车销量证实了“金九”是个销售旺季，期待接下来的“银十”。另外颇有看点的是，传统车企新能源品牌依托技术、资金、渠道等方面的优势，正在加速追赶造车新势力，甚至有的已经接近头部新势力，造车新势力得加油了。