基于国内油价的涨幅太惊人,和老婆商量后考虑将原来的瑞虎5X(图片|配置|询价)换成电车,首选还是奇瑞,没想到遇到EQ7上市销售,一拍即合就置换了,在这首先感谢本地4S店的配合(拿地补和上市前提车)
下图为老奇瑞5X(2017款)以及地方补贴
因提车那天时间比较急促到晚上8点多直接把车开走了也没拍什么图片,也没详细检查下汽车,基于对奇瑞和4S店(国企)的信任就直接开走了。
后面直接拍的照片(加装了脚垫坐垫和窗帘)
今天为10月4日,里程1900公里
先说优点(提车为512max版)
1.67度的多弗多磷酸铁锂大圆柱电池(60130),这电池在参数上绝对良心,大家放心使用绝对不会输给同级别其它厂家的电池(180wh/kg的能量密度)。具体参数我在多弗多官网下载了图片,大家自行对比其它车企的电池参数。
60130电池参数
2.155kw电机,说实话这电机的参数只能说比较普通对比其它竞品没有优势,用了一个月如果不开运动模式挺肉的.......可能是这车定位家庭舒适用车没用高功率的电机,不过这电机听说是奇瑞自己的,相信奇瑞出品应该是没问题的(反正这玩儿也用不坏,坏了也是终身质保)。
3.电控系统,我上下班18公里路程,不开空调50+p平均时速续航掉12公里(开空调16公里),高速平均105时速能打8-9折。已经提车的车主们现阶段对小七续航都是基本满意的。
车友群,大概100左右人已提车。
4.安全性,全铝车身强度奇瑞的纯电平台,毋庸置疑车身安全性绝对是第一梯队。
车身参数
硬件上EQ7绝对是第一梯队的存在,现在来说说这车的槽点。
1.钥匙问题
中配以上(Pro)版本只能支持卡片钥匙,没有配备遥控钥匙(只配送1张卡片)然后开启启动车辆必须要拿卡在主驾驶后视镜上刷卡。(简单说个假设,下车去后备箱拿东西需要刷卡,拿完东西需要去刷卡加锁非常麻烦,然后刷卡需要在后视镜上1.5秒以上的感应时间),这个操作绝对是倒退N年的水准,原来的5X无钥匙启动都秒杀这个什么卡片钥匙,当然原宣传有一个蓝牙无感解锁是基于手机APP蓝牙钥匙,这个功能现在还不完善,苹果手机优先适配,安卓手机现阶段还有不少BUG还有很多机型无法使用,另外这个要启动无感你必须打开APP,吐槽下,估计是奇瑞哪位领导想模仿特斯拉,可惜搞了坑,慎入。
顺便说下他这个车是没有遥控模块的,想要遥控钥匙是不可能的,当然不介意把车拆了加装应该也是可以的,不过奇瑞的尿性应该不会给你配了。
原来售后包括直播间等各官方渠道的消息有说过9月底无感进入可以完善使用,现在10月份了反正是坑,但是我个人感觉这个蓝牙无感解锁和锁车不太可能好用,安卓的手机特性怎么可能让APP一直在后台运行?不耗电,不占用运存?
2.车机问题
6155P芯片,现阶段主流基本上是8155,当然EQ7这车系统是封闭式的还有的车身硬件不是特别高的情况6155P也是可以满足的,但是说实话我可以用不上你不能没有啊,OTA可以升级的情况下肯定是8155后续的潜力大。
3.软件问题
车载多媒体
车机号称和腾讯合作开发的,车载微信鸡肋一个玩具,音乐播放器有个爱趣听(车载版QQ音乐)这个如果没有会员,就不建议用了,主流歌曲只能听30秒,听歌软件有一个无法自行加装。然后车载多媒体最少是10年前的版本只能听歌无歌词显示,支持的格式很少只能听听低品质的音乐,每次锁车后自动关闭重新开始无记忆功能。这个问题有和研发沟通了,研发那边明确说后续无法改进。建议买会员(个人/一个月15)
地图功能
自带2个地图高德和腾讯,腾讯就不说了反正我没用过,高德地图是6.17版本应该是2年前的水平很多功能没有,最基本实用的红绿灯读秒也是没有的。这个问题有和研发沟通过,回复是后续会改进但是没有承诺什么时间升级(最新高德地图是7.1功能强大)
车机互联
车机互联只能使用华为手机的HiCar。苹果和百度的互联不支持。准车主们如果想用车联可以先换手机在考虑汽车。(这个也有和研发沟通了,也给出了明确回复,无法支持其它车联后续也不会考虑升级)
4.部分功能问题
雨刮器
每次停车熄火后雨刮器会重置成自动模式,如果冬天结冰绝对爽YY,可以经常更换雨刮系统我估计。
行车记录仪
行车记录仪在查看回放视频会卡顿,存储卡是内置的,排除卡的问题。
自动驻车
自动驻车挂倒挡后无法自动解锁,脚法不好就不要开了,容易撞后面。
单踏板模式
单踏板模式无法启动ACC自适应巡航,不知道为什么会这样
车窗问题
锁车无法开窗,这绝对是个人设计,只要锁车全车所有窗户关闭,新车想要去去甲醛都没办法。
总结一下
说实话不急用车的准车主们可以晚些在入手,车是好车不过体验除了续航外其它并不是很好,这车的人车体验上非常差劲,多媒体,地图,互联这应该是车主们用的最多的东西现在还没好,对了重中之重的钥匙现在还是一塌糊涂。
祝大家国庆愉快。
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