近日,丰田官方发布了GR卡罗拉Premium Grade车型官图,GR卡罗拉Premium Grade将配备前后差速器和刹车冷却通风口,同时配置也得到一定升级。
运动元素直接拉满,走的是性能小钢炮的路线,线条还是很运动。
内饰则变化不大,还是丰田家族式的内饰设计,谈不上好看,只是中控屏依然是“老人机”组合。
动力方面,参考此前的Circuit Edition(赛道版)车型,其搭载1.6T三缸涡轮增压发动机,最大功率224千瓦(304马力),最大扭矩370牛·米,传动系统匹配的是6速手动变速箱。
近日,丰田官方发布了GR卡罗拉Premium Grade车型官图,GR卡罗拉Premium Grade将配备前后差速器和刹车冷却通风口,同时配置也得到一定升级。
运动元素直接拉满,走的是性能小钢炮的路线,线条还是很运动。
内饰则变化不大,还是丰田家族式的内饰设计,谈不上好看,只是中控屏依然是“老人机”组合。
动力方面,参考此前的Circuit Edition(赛道版)车型,其搭载1.6T三缸涡轮增压发动机,最大功率224千瓦(304马力),最大扭矩370牛·米,传动系统匹配的是6速手动变速箱。
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