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    走性价比的捷途X70后劲不足了?销量确实稳定,而且上涨困难

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    恐龙汽車2023-09-28

    要说国产车走性价比路线相信大家都是表信服的,因为这几年国产车确实一直在性价比上要远超同级别的合资品牌,更不要说同价位里的合资车了,更是和国产车没法比。捷途X70(图片|配置|询价)作为奇瑞旗下的一款主打性价比的中型SUV车型相信大家都不陌生了,而且对于捷途X70的产品力大家也比较认可,毕竟这种10万元级别的中型SUV本身就是非常符合国内很多收入不高但对汽车空间有较高需求的用户,只是捷途X70这种走性价比路线的车型目前销量确实遇到了瓶颈,想要突破比较困难。

    从数据上来看,捷途X70在今年的销量整体还是比较稳定的,但确实销售数据不是很好看,今年1月份捷途X70的销量算是偏低了,只卖了不到6千辆车的样子,但很快捷途X70的销量就出现了反弹,只是捷途X70的销量确实没有一直走高,只是在销量将要突破8万的时候出现了瓶颈,并且开始出现小幅度下滑,今年5月份捷途X70的销量又一次滑落到了6千辆车的水平线上,而6月份捷途X70的销量再度出现回升,这样的趋势其实就是比较明显的震荡期,销量算是比较稳定的,虽然六七千辆车的销售成绩也不是太差,尤其是在中型SUV里,也能排在第12名,但以捷途X70的性价比确实可以再提升一些。

    当然需要承认的是捷途X70确实也没有说性价比高到离谱,毕竟捷途X70虽然是定位在中型SUV这个级别,但实际尺寸也不过是比普通的紧凑级SUV大一些,和真正的中型SUV车型还是有一定的差距,首先车长捷途X70也只是在4.75米左右,轴距接近2.75米,这样的尺寸和正儿八经的中型SUV相比确实是有一定差距的,当然拿来满足大部分用户对空间的需求肯定是没问题的,而且捷途X70还提供了6座和7座版本,在空间实用性和灵活性方面表现也比较好,所以捷途X70的销量肯定不会太差,但想要有更大的提升还是得好好改变一下才行了。

    捷途X70的产品力:

    如果单从产品力的角度去看的话捷途X70的表现肯定是很不错的,首先价格上捷途X70定价7.99万到17.09万,而且还有1万左右的优惠力度,哪怕是新款车型捷途X70也有几千元的优惠。价格够低的情况下捷途X70在动力、配置上的表现其实也都说得过去,可能唯独在颜值上捷途X70是比较吃亏的。尽管捷途X70在外观设计上已经尽可能的去接近大众审美的标准了,但由于捷途X70的定位还是在家庭用户为主,要考虑到6座、7座的布局,所以车身造型偏方正了一些,要说多运动确实不太现实,同时捷途X70的低配版还是手动挡也多少会影响到捷途X70的销量。

    动力上捷途X70的1.5T防静电最大马力156匹马力,最大扭矩230N·m,变速箱根据版本不同分为6速手动和6速湿式双离合变速箱,放在这种车身并没有大得夸张的捷途X70上其实代步动力也是够用的,只是如果想要什么强加速能力确实也给不了。捷途X70的2.0T发动机动力确实要强劲很多,鲲鹏动力确实很不错,最大马力254匹,最大扭矩390N·m,变速箱使用7速湿式双离合,这个套动力系统的表现还是很强的,如果对动力有需求的用户还是选择2.0T版本更好,当然油耗会高不少,同时捷途X70的起售价格也到了14万这个区间,优惠之后落地也要15万多。

    在配置方面,捷途X70的表现只能算是够用,当然以捷途X70的定位和价格确实也可以理解,但性价比确实不像想象中那么高,可能这也是捷途X70的销量没有突破到更高的水平真中的原因吧。以捷途X70走量的车型新款1.5T梦想版5座为例,定价11.69万配置依然只是给了最基础的功能,像倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动这些,要想要更多的就很难,甚至连大灯都是卤素的,想要换LED大灯还得加价选装。好在捷途X70还是给了大尺寸屏幕等功能,但捷途X70的座椅还是织物的,而且方向盘只有上下调节不支持前后调节。

    总结:

    不得不说捷途X70这种10万元内就能买到的中型SUV看上去虽然性价比超级高,但实际上确实还达不到大家真正的预期,当然和合资车对比优势还是十分明显的,但要和同尺寸、同价位的国产车对比就显得优势不那么大了,所以捷途X70想要突破自己的销量还是得在产品和价格两方面去入手才行。

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