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    这四千元花得挺值,续航提升至410km,五菱缤果这次确实有诚意

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    新车赛道2023-09-26

    自从今年3月份上市以来,五菱缤果(图片|配置|询价)这一纯电小车的月销量从没有低于1.2万台,在同级别市场中绝对算是一款热门车型了。为乘胜追击,官方准备再次推出一款新车型:410km灵犀尊贵享版。早在之前大家可能就已经注意到了这款车型,毕竟先不说别的,410km续航里程就很有诱惑力。与此同时,大家最想知道的就是它定价多少,毕竟从续航能力来看已经算是一款旗舰级产品了,纷纷害怕售价太贵自己负担不起。现在,该车终于正式上市了,官方指导价8.88万。

    面对这一定价,相信大部分消费者还是比较惊喜的,毕竟现款顶配车型的售价也达到8.48万,也就是说410km灵犀尊贵享版的售价只贵四千元。与此同时,五菱缤果全系车型的新老车主均可以享受三电终身质保权益。除了将续航里程提升至410km以外,还针对其他产品力进行优化。

    410km灵犀尊贵享版在外观设计跟现款车型保持一致,只不过新增加朝霞粉、清风蓝以及浅湾绿三种新车漆。这些都是当前比较流行的马卡龙配色,进一步丰富消费者选择面。小巧精致的车身涂装颜色配合双色车身,给人带来新的视觉效果,在这一基础上用户可以加入自己喜欢的个性化贴纸,打造属于自己的代步车。在同级别车型中,五菱缤果的这套外观设计确实算是成功的。

    410km灵犀尊贵享版的内饰设计布局没有太多肉眼可见的变化,只不过不同车型的配色有所区别,撞色内饰配合大量弧形元素的加入,进一步营造出温暖舒适的乘车环境。作为顶配车型,双联屏自然不能缺席,屏幕内集成最新车机系统,实际操控体验没有大问题。为方便操控,中控台上保留了三个旋钮,不论是做工还是操控手感都不错。

    此次,410km灵犀尊贵享版主要还是针对配置进行优化,与在售顶配车型相比多搭载自动头灯、雨量感应式雨刷器以及前排侧安全气囊,再加上原本就有的配置,进一步提升行车安全,配置表现属于市面上主流水平。

    别看五菱缤果的车身尺寸不大,但它还是选择采用五门设计,进一步提升其实用性。后排空间表现中规中矩,先不说宽敞与否,方便乘坐就可以了。除了后排,最让人惊喜的其实是后备箱空间,为提升实用性,官方特意针对后备箱空间向下延伸,打开之后就可以看到一个宽敞储物空间,将后排座椅放倒后又可以收纳大尺寸行李。

    说到底,续航才是五菱缤果410km灵犀尊贵享版的升级重点,更长的续航里程将在很大程度上缓解用户续航里程焦虑。为了跟长续航相匹配,该车的充电效率自然得到优化,进一步提升出行效率。实际行驶过程中,该车的最高时速可以达到130km/小时,这也就意味着可以驾驶着它上高速了,即便在快速行驶过程中也可以更安心,有助于扩展日常用车场景。

    实际行驶过程中,给人的感觉就是很小巧好开,相比于现款动力响应更加灵敏迅捷,并不仅仅只适合日常代步而已。另外,官方还表示针对底盘调节进行优化,可以有效抑制路面的颠簸震感。

    正如前面提到的那样,个人感觉这次五菱410km灵犀尊贵享版还是比较有诚意的,价格提升的不高,但是升级的地方不少,尤其是续航方面的表现很让人惊喜。并不是仅仅只适合代步接送孩子而已,对于购车成本比较充裕同时又喜欢这款车的消费者来说,确实可以考虑为这款车型买单。相信它的出现也可以发挥刺激销量的作用,对它感兴趣的消费者不妨可以去店里了解感受一番,看看是否真的跟你了解到的一样。

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