插电混动更适合引进国内，2023款阿尔法·罗密欧Tonale实拍图发布

阿尔法·罗密欧Tonale车型已经广泛在海外上市，作为指南者平台打造的新车，也推出了插电混动版本，其实很适合国内，不过一Stallantis集团目前在华状况，一切都并不好说，毕竟整天在欧洲和中国对着干，现在也不怎么受欢迎。

在外观方面，新车在前脸部分采用了最新的家族设计理念，倒三角形的中央格栅左右两侧引出了扁平的黑色区域，镶嵌了独特的脚趾式大灯组，有着出色的辨识度和科技感。前保险杠部分则是贯穿式的扁圆形下格栅，分为左右两部分，并引出来的纵向气道，进一步增强了运动感。在车身侧面，新车则尽量营造出了与SUV车型类似的线条，标志性的流畅动感车身，粗壮且呈三角形的D柱，明显下坠的车顶，大尺寸轮毂等细节都没有缺席。

轮毂造型已经个性，红色刹车卡钳等元素再度激活了运动感，体现出独特的意大利式浪漫，位于左右后翼子板处各一个圆形的开口，则显示的插电混动车型的身份。在车尾部分大幅度突出的尾箱线条引出了倾斜角度很大的后风挡和车顶扰流板，而贯穿式的尾灯有着与大灯对应的弯折结构，显示出独特的活泼感觉。后保险杠部分采用了同样独特的双边双出排气造型，将个性和时尚进行到底。

在内饰部分，新车同样采用了全新的设计，悬浮式大尺寸液晶屏与液晶仪表盘组成双大屏系统，双圆形空调出风口进一步增强了运动感，而全新造型的方向盘有着巨大的换挡拨片，显示了战斗的基因，DNA驾驶模式选择按钮，小尺寸的意大利国旗标志，朴素的机械式挡杆也都可以时刻刺激驾驶者的运动神经，还是那个纯粹的味道。

在动力方面，作为该车的核心元素，新车搭载了一台1.3T发动机，最大功率达到了177马力，与之匹配的是121马力电动机和15.5千瓦时锂电池组，最终组成的插电混动系统，综合功率超过280马力，百公里加速仅用6.2秒，有着相当出色的动力表现。纯电续航里程则可超过65公里，由于车身较轻也有着不错的参数，未来能否引进国内，非常值得期待。