新MINI Countryman EV官图发布，宝马iX1同平台，变得有点不认识了

日前，MINI在北美市场正式推出全新Countryman EV车型，并表示将在明年年底开启交付。该车和宝马iX1同平台打造，定位为紧凑型SUV，提供前驱和四驱动力，WLTP续航里程分别为462km和433km，支持130kW直流快充。

MINI COUNTRYMAN ELECTRIC

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从官图来看，全新Mini Countryman变成纯电车型后，外观方面有了较大修改，设计风格更加硬朗。具体来看，新车前脸部分依然保留了格栅造型，当然内部是采用的黑色封闭饰板，并采用点阵元素点缀，格栅下方采用车身同色饰板覆盖，并为牌照提供位置。左右两侧的灯组不再圆润，改为多边形设计，内部同样集成了多边形光带。前保险杠部分取消了独立雾灯组，并加以银色护板修饰，形成撞色设计，视觉效果更加丰富。

在车身侧面可以发现新车的尺寸有明显加长，长宽高达到4433/1843/1656mm，轴距为2692mm，比现款长了120mm，轴距增加22mm。车顶线条走向平直，腰部线条更加饱满，C柱位置加入了额外装饰凸显精致感，车门把手改为内嵌式设计，双色车身、悬浮式车顶、大尺寸轮毂等元素都没有缺席。

车辆尾部的视觉效果也变得更加饱满，镶嵌在两侧的尾灯组有了全新造型，内部集成了类似像素的光源，预计会有不同的显示效果。拍照位置移动到尾箱下方，后杠部分以大面积的黑色护板包裹，排气孔在纯电车中自然也不会出现。

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内饰部分采用和全新MINI Cooper EV相同的设计理念，提供9.44英寸的圆形OLED中控屏幕，内置MINI OS 9车机系统，搭配简单的双辐式方向盘。中控台采用弧形设计，并采用特殊织物进行覆盖，颇具档次感。空调出风口的造型也很别致，呈细长的椭圆形，上面还加入了香槟金色的金属调节摇杆。扶手箱部分进行挖空，提供开放式的储物槽和杯架。

动力方面，新车提供前置两驱和全轮四驱动力，前驱搭载最大输出201马力、250牛·米的单电机，WLTP工况续航里程462km。四驱搭载前后双电机，综合输出308马力、494牛·米，WLTP工况续航里程为433km。

值得一提的是，该车将在位于德国莱比锡的宝马工厂生产，未来是否引入国内还是一个未知数，就算引进也是以进口车形式进行销售，价格方面恐怕不会低于宝马iX1。

编辑/温澈