S7从选、定、提，到用车2个月全程经验分享

为什么会最终选择S7，这还要从年初有购车打算说起，当时深蓝还只有03，因为第一辆车就是轿车，并且随着体重的增长以及家庭出行的需要，所以考虑添一辆SUV，当时B*D家族的车很火，前前后后去过几次，对销售的印象不好，都是爱答不理的，试驾也没有很舒服的感觉，松松散散的，而且中控到扶手处是弧形的设计，有些咯腿，等车3个月起步，再加上乱七八糟一些原因，最终将B*D排除，就在观望期间C*1，*河，*龙，深蓝，小P都陆陆续续的都来了，C*1外观中庸大气深的媳妇的喜爱，但内饰方面用料虽然是挺足的但给人的感觉是为了堆料而强行堆在一起，比起外观差了一大截子，并且很多常用的配置需要加价选配，所以最终无缘，*河开起来确实不错，但外观内饰完全不在审美上，试驾过后直接排除，*龙也是因为差不多的理由排除的，剩下深蓝和小P，这俩外观内饰都不错，深蓝有增程，小P有智驾，可以说各有优劣，但对于一个有着10年手动档驾龄的老师傅来说，选择智驾不如相信自己的技术，其次费用以及充电桩的覆盖率也是让我最终选择深蓝的原因。

明确了目标后面的事就简单了，下定等车提车，这真是个漫长的过程，七七八八的折腾了一个多月（这里要特别说明一下，珠海居然没有深蓝的销售门店，真是苦了珠海的车友，都要跑去外地购车），7月底终于提到车了，这下踏实多了，再安个电桩一切都打工告成了，可是安电桩是真么想的那么容易，前前后后又是将近一个月，最困难的环节就是搞定物业，文件、法规、车友们的各种建议和意见，加上软膜硬泡，物业最终签字同意，之后就是等着国网师傅来上表，电桩的厂家来挂桩，后面的流程非常顺。至此所有的琐事都已处理妥当，剩下的就是日常使用。

用了2个月了说说日常感受，电车开起来是真的舒服，没有发动机的轰鸣，也不会有变速箱顿挫的感觉，只要你踩电门动力随叫随到，各种常用的配置也都标配，这点要夸夸是真的挺良心，然后就是大家最关心的能耗问题，可能是人到中年的缘故，开车比较平稳，没有急加速，也很少急刹，驾驶模式为市区标准模式，能耗在13.5左右，油耗5.4，S7的空间表现是真的不错，本人身高183，前排调舒服，后排依旧宽敞，后备箱放俩24一20的行李箱完全没压力，还能在堆两个背包，日常家用绰绰有余。然后就是续航达成问题，驾驶习惯对这个有很大的影响，空调+市区通行，W显示185实际能跑170左右，这点我个人很满意，跑了两个月了电费加起来不到100，不到3毛的电价简直不要太爽，哈哈，有桩真的太幸福，不用排队，不用抢，预约好直接回家睡觉。

优点说完了，缺点不足也还是要提的：1.悬挂问题，过连续起伏路面的时候，坐在车里真的感觉和坐船没区别，晃的很厉害；2.车机问题，虽然目前的车机系统预制了一些应用，但完全不能满足需求，8155浪费了，希望能学学友商开放部分权限给用户，让用户自主选择；3.加强售前售后培训，车辆的基本信息、设置以及基本操作流程，居然还有没车主知道的清楚；4.加强品控管理，降低（雨刮、车窗、车门）异响发生率。希望深蓝能够虚心接受广大车友的真实用车反馈，提升品质，让深蓝这个品牌走的更远。