电动卫士普及新能源越野SUV试驾哈弗猛禽

随着新能源汽车在国内的普及和深入，以及年轻一代消费者用车观念的转变2023年成为新能源全地形车元年。一直深耕SUV市场的哈弗品牌，也按时推出了哈弗猛禽。作为一款搭载Hi4系统并配备后桥差速锁的新能源SUV，其越野特性是毋庸置疑的，那么作为一款产品，它的各种品质又是怎样的呢？我们不妨去了解一下。

突出的新硬主义

作为龙系列中的一款纯硬派越野SUV，哈弗猛禽在外观设计上与枭龙有着明显的不同。方正的车头、粗壮的三幅式前格栅以及充满力量感的下包围，一眼就看出它是一款越野SUV。

哈弗猛禽的前大灯总成由一圈圆形LED灯带组成，将上下主光束和近光灯包围起来。无论是与正面融为一体，还是款式本身都非常时尚，给人一种看不厌的感觉。

哈弗猛禽的下壳由黑色保险杠和银色地形保护组成。也是整个车头最有力的设计。

哈弗猛禽的车身与前脸镜面一样，也呈现出方形的设计。再加上同样的方形三矩阵侧窗，一眼望去就是一辆硬派越野SUV。

车身尺寸方面，哈弗猛禽的长宽高分别为4800mm（外置备胎）、4680mm（外置小书包）*1916mm*1822mm，轴距达到2738mm。我们今天测试的车是带备胎的版本。 。

哈弗猛禽的尾部采用了简约的越野设计。垂直尾灯采用黑色装饰包裹，与车头相互映衬，也彰显出力量感。同时，侧滑门的设计也是硬派越野。 SUV 的标准装备。

细节方面，哈弗猛禽配备前排无钥匙进入、车顶行李架、可上锁折叠后视镜、245/55 R19 Kumho CRUGEN HP71轮胎。

配置丰富，驾乘舒适

哈弗猛禽的内饰强调简洁的科技风格。两个大屏幕和一排按钮足以覆盖所有日常操作。同时，乘客中心控制面板增加了铆钉和扶手，进一步营造出越野感。做工方面，车内成员经常接触的区域都采用了软质材料包裹，所以整体内饰质感比较高。

方向盘采用真皮包裹，符合人体工学设计，手感极佳。两侧的功能按钮集成了定速巡航、语音控制、菜单控制等，日常使用非常方便。

方向盘前方的12.3英寸全液晶仪表，显示效果出色，信息丰富。亮点是上面有一个小屏幕，显示档位。除了让档位更加清晰之外，还可以显示下方的档位。仪表板具有遮光效果。

在仪表板正前方的挡风玻璃上，哈弗猛禽拥有9英寸HUD平视显示器，其内容可由驾驶员定制，可有效减少驾驶员的视线偏差，确保驾驶安全。

哈弗猛禽的中控屏幕尺寸为14.6英寸。除了左侧有一排快捷按钮外，还可以通过上下滑动屏幕获得更多快捷按钮。该车内置咖啡智能座舱系统，可提供交通导航、多用途音区语音控制，还有喜马拉雅、酷我音乐、腾讯视频等第三方应用满足日常绰绰有余。旅游和娱乐。

虽然双温自动空调可以在大屏上完全控制，但哈弗猛禽在大屏下方仍然设有空调快捷按钮。这也充分考虑到了在越野环境下前排乘客可以更快速地控制空调的情况。

哈弗猛禽的变速杆区域设计很特别。有一种豪车的感觉。电子档杆前面有充电接口和手机无线充电板。两侧有座椅加热按钮、电子手刹、自动驻车和全景影像。以及后桥差速锁的控制按钮。

背面是哈弗猛禽的多驱动模式控制旋钮。该车为驾驶者提供了标准、经济、运动、雪地、沙地、泥地以及四驱模式等多种驾驶模式，可以轻松应对不同的驾驶模式。路况复杂。

配置方面，哈弗猛禽提供L2级智能驾驶辅助系统，可实现智能跟车、弯道巡航等丰富驾驶辅助功能； 360度全景影像+180度透明底盘；自主研发的10扬声器高保真音响系统。

哈弗猛禽的座椅采用真皮包裹，内饰采用海绵材质，靠背采用PVC。该设计基于人体工程学标准。坐起来很舒服。配置方面，它提供了驾驶员的腰部支撑和前排温暖。通风进一步提高了不同季节的驾驶舒适度。

储物方面，哈弗猛禽后备箱正常容量为586升，已经可以满足日常出行需求。但如果储物需求更大，则将其放置在后排座椅即可实现 1,404 升的大容积。此外，全车还拥有44个储物空间，完全满足一家五口出行时的储物需求。

零门槛越野体验

哈弗猛禽采用1.5T+Hi4动力架构，其中1.5T混合动力专用发动机，热效率高达41.5%。其主要动力源是前后轴上的两台电机。前置发动机最大功率70千瓦，最大扭矩160牛·米，后置发动机最大功率150千瓦，最大扭矩350牛·米。

其实从发动机和电机的设计就可以看出，哈弗猛禽在日常驾驶中是后轮驱动的。这样做的好处是更加节能，驾驶和驾驶体验也会更好。如果对速度要求不高的城市路况，你会想开一辆后轮驱动的豪华车。

当需要快速加速并踩下油门踏板时，前桥电机也会介入，形成电动四轮驱动。在这种状态下，你可以感觉到车变得更轻、更容易操控，同时也会给驾驶者更大的信心。当然，除了加速快之外，哈弗猛禽在公路工况下也会采用四驱驱动。根据驾驶员的动力请求，发动机也会根据需要介入驾驶。简而言之，一切都会顺利。机载计算机公平地分配它并无限地发送出去。如果你不盯着能量状态计，实际上很难察觉到状态的变化。

当然，对于哈弗猛禽来说，土路才是主场。在草地赛道后的颠簸路面上，哈弗猛禽的刚度和悬架的优势显露无疑。虽然车里有颠簸，但一切都很顺利。这是一种有节奏的起伏，并且不会是一种过于不舒服的体验。同时，对于一辆越野SUV来说，这种连汽车都可以走的路，如果不跑油，那就是对自己的一种否定。

随着地形条件的加深，哈弗猛禽真正的主场赛道也随之加深，包括大角度起伏、跨轴弹坑、深水路、跨轴推出的大土坡，无论是摇滚风格或者泥地对于哈弗猛禽来说似乎都不是问题。当然，如果冲下坡时害怕，可以打开后桥差速锁，慢慢爬坡。出色的动力和锁定，稳定的扭矩分配可以大大减少爬坡的恐惧。这种优雅，只有锁着的哈弗猛禽才能给你带来！

另外值得一提的是，哈弗猛禽虽然是一款越野为主的SUV，但在高速路况下的表现依然可圈可点。除了动力充足之外，它的NVH也相当不错。当车速超过120公里每小时时，车内音乐不需要开得很大声。车内的正常通讯可以用正常的音调进行。同时，这种静音也得到了极大的改善，不仅在猛禽上，而且在我们过去体验过的许多车型上也是如此。哈弗SUV也是如此。

总结

毫无疑问，哈弗猛禽是目前最具越野性的新能源SUV。同时，车辆的生产技术和配置也得到了哈弗品牌数十年经验的支撑。因此，适合那些想要拥抱新能源的人。对于既注重能源又喜欢越野驾驶的消费者来说，哈弗猛禽无疑是最合适的SUV。

就在今年成都车展上，哈弗猛禽开启预售，预售价为16万-19万元。同时，预售价格还包含5年基础维护、10万APP积分和终身基础流量。首次拥有者可享受 3 年免费娱乐流量和四倍预订权，包括三次终身保修。相信在产品力和营销政策的双重支撑下，哈弗猛禽在新能源越野SUV的普及之路上会走得更远。 。

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