政策加码！汽车消费需求有望进一步释放

汽车作为国民经济的战略性支柱产业，作为国内消费和经济发展的加速器具有重要意义。 2023年下半年，一系列促进汽车消费的定向政策将陆续推出。 7月31日，内阁转发国家发展改革委公告《关于恢复和扩大消费的措施》（以下简称《措施》）。提出20条具体政策措施，重点围绕优化汽车采购和使用管理、增加新能源汽车消费等六个方面。目标是为汽车消费市场的健康发展提供有力保障。

新一轮政治如何更有效地加速汽车消费？对此，中国城报记者进行了相关采访。

延续购置税减免政策

今年，家住北京朝阳区的丁的孩子顺利进入小学。为了方便接送孩子上学，丁把买车的计划提上了日程。 “享受新能源汽车免购税政策后，我买自己喜欢的车型可以省下3万元，大大缓解了我的经济压力。”丁俊昱满意地说。

今年6月，财政部、税务总局、工业和信息化部发布公告，明确新能源汽车购置税减免税政策延长四年至12月。 2027年12月31日，《措施》提到扩大和优化新能源汽车购置税免征范围。在政策的大力支持下，不少消费者正趁着政策的“东风”购买新能源汽车。

汽车销售公司的财务人员为中国都市报《记者》算了一笔账。他以旗舰车型为例：“虽然这款车的售价为25万元，但按照税收优惠政策，实际缴费金额可以节省2万多元。”财务人员进一步透露，购置税优惠政策的持续销售，激发了很多此前犹豫、等待的消费者购车意愿。

北京国家会计学院税收与税收政策与实施研究所所长李在接受中国城报记者采访时表示：“车辆购置税通常为汽车售价的10%（不含增值税） 。 税）。

他进一步分析，购置税免税政策直接针对消费者，因此在购车过程中及时有效，消费者认知度较高。

国家税务总局相关负责人表示，今年上半年，国家免征新能源汽车购置税490亿元。多项税收优惠政策的综合运用，带来了强劲动力，有效推动了我国新能源汽车产业高质量发展。

李预计：“从国内外实践来看，税收优惠政策对新能源汽车消费增长起到了关键推动作用，这将进一步稳定市场预期，增强市场信心，对新能源汽车高质量发展具有重要意义。”汽车行业。”重要性。”

优化汽车限购管理政策

优化汽车限购管理政策一直备受各方关注。 《措施》明确不同地区不得实行新车限购，已实施汽车限购的地区要因地制宜优化汽车限购。

从采购管理转向使用管理是近年来政策优化的重要方向。国家发改委就业司副司长常铁伟在此前举行的专题新闻发布会上公开表示：“今年以来，我们结合实际积极协调相关限购领域，鼓励增加年度汽车购置指标因地制宜，实行城郊配额 实行差别化政策，使年度购车目标尽早确定，加快启动进度，保障居民购车和购车。出行需求得到更好的满足。”

目前，我国北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄、海南等省市继续实施汽车限购政策。当地消费者如果想购买车辆，必须通过抽奖或优惠的方式获得车辆的车牌。然而，重大变化正在发生。在进一步鼓励放松限购管制的政策背景下，上海、广州、深圳、天津、杭州五大城市自去年起推出了“指标扩购”的政策措施。新车购置配额近20万辆。

广汽集团CEO冯在接受中国城报记者采访时指出，我国主要城市长期实施的汽车限购政策，一定程度上抑制了消费能力强劲的市场需求。

他建议，适时放宽限购政策，放开一些大城市的购车需求，有利于应对当前汽车消费呈现理性化趋势、急需拉动内需的市场环境。要求。

业内专家普遍认同这一观点，认为放宽汽车限购政策有利于充分释放消费潜力。中国汽车流通协会相关负责人向中国城报记者表示，放松限购是一项成本低、见效快的经济复苏政策。

数据显示，由于多项促消费政策、车企营销力度以及众多新车型的推出，今年上半年我国汽车销量较上年为1323.9万辆。同比增长9.8%，汽车零售额2.2万亿元。尤其值得注意的是，新能源汽车产量同比增长42.4%，销量同比增长44.1%。销量占全国汽车销量的28.3%，保有量突破1620万辆，双双创历史新高。

支持老旧汽车更新消费

报废车辆和更换新车辆的需求巨大。据《2023中国汽车置换消费洞察》报告显示，我国目前拥有的汽车中，车龄超过6年的汽车接近1亿辆。按每年1%的替代率计算，可以使汽车销量增加约4个百分点。

为此，国家发改委等相关机构推出了一系列鼓励和促进旧车更新换代的政策措施。鼓励各地加快淘汰国三及以下排放标准报废客车和违法非标商用车，督促各地综合运用资金、技术等手段推动老旧车辆淘汰。有条件可进行车辆变更。

例如，为鼓励消费者以旧换新，广州市近期出台了相关支持政策。根据新规定，粤A级燃油车车主今年年底前，只要完成报废、注销、过户、购车等车辆指标更新流程，即可申请最高1万元的补贴。 。广州汽车经销店的车型。 /车辆支持。

汽车之家董事长兼首席执行官龙认为，这种兑换方式将有效加速消费的上涨。他分析道：“切换后，15万元以下的汽车占比明显下降，而15万元以上的汽车各个级别的占比都有所上升。价格中心已从交易所前的5万元上涨至1.5万元。 1万元，兑换后涨10万元至40万元。此次价格变化也在一定程度上体现了车型水平的提升。”

与此同时，二手车市场加速发展也成为改善消费的关键因素。商务部营销和消费促进司司长徐兴峰在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上表示，今年上半年，全国二手车交易增长15.6%，呈现稳步复苏态势趋势。覆盖全国的二手车信息服务平台已经上线，目标是让人们买二手车像买新车一样放心。

在此背景下，常提醒，虽然二手车市场潜力巨大，但市场信息透明度仍需提高。他表示：“我们将会同有关部门合理增加对二手车底盘企业的抽查频次，抽查结果将依法向社会公开，进一步增强消费者对二手车的信心. 手工修车。”

加大对汽车消费的金融支持力度

促进汽车更新消费离不开金融服务创新。 “以前汽车贷款仅限于购买汽车，现在汽车金融公司贷款不仅可以买车，甚至还可以在贷款中添加汽车配置费用，比如汽车贴膜等，这大大降低了购买和配置汽车的财务门槛。”台州市路桥区新能源车主浙江江一男表示，很高兴听到4S店销售人员介绍最新的贷款政策。

如何满足新能源汽车行业多元化的融资需求？当前，商业银行积极响应促进汽车消费的政策要求和汽车贷款业务快速发展，加快汽车金融业务的深化。为实现融资需求多元化的目标，商业银行加强与整车厂、经销商的合作，加大补贴和利润分成力度，助力拉动汽车消费。中国城报Konfutse从中国邮储银行负责人处获悉，Postisäästöpankki已与近40家汽车主机厂建立合作关系，推出贴息贷款等多项多功能金融产品，丰富了消费者的选择。汽车购买信贷选项。与此同时，中国邮政依托广泛的城乡网络和经销商网络优势，不断拓展汽车金融服务，拓展服务范围。

复旦大学金融研究所兼职研究员董在接受中国城报记者采访时表示，金融在促进消费增长和经济增长中必须发挥关键作用。目前，在金融部门的支持下，二手车交易还有很大的提升空间。金融机构应在风险可控的前提下，积极创新新能源汽车消费信贷产品，丰富汽车金融服务内容。包括合理的缴费比例、贷款利率和条件，更有效地支持新能源汽车的购买和使用。

董补充道：“目前面向消费者的汽车金融产品主要由商业银行和专业汽车金融公司提供。未来，我们应该鼓励更多的金融机构参与新能源汽车和二手车的贷款业务。”形成更加丰富的服务体系。”

■中国城市报记者孙