日前,我们获取到一组全新保时捷718的内饰谍照,而且这款车是纯电车型,将是保时捷旗下首款两门的纯电跑车。
车内将采用保时捷最新的拨片式换挡机构,五筒式的仪表盘也改为了三筒式,但中控屏下方仍保留了实体的空调调节按钮和驾驶模式调节按键,和现款的911和Taycan的内饰设计是一致的,战斗感依然很强。
该车将诞生于保时捷和奥迪联合打造的PPE平台,动力方面将会推出单电机和双电机两种版本,并且和Taycan一样会采用800V架构打造。
日前,我们获取到一组全新保时捷718的内饰谍照,而且这款车是纯电车型,将是保时捷旗下首款两门的纯电跑车。
车内将采用保时捷最新的拨片式换挡机构,五筒式的仪表盘也改为了三筒式,但中控屏下方仍保留了实体的空调调节按钮和驾驶模式调节按键,和现款的911和Taycan的内饰设计是一致的,战斗感依然很强。
该车将诞生于保时捷和奥迪联合打造的PPE平台,动力方面将会推出单电机和双电机两种版本,并且和Taycan一样会采用800V架构打造。
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