现阶段电动汽车真的不适合，如果非要买记住以下几点保你不吃亏！

现在越来越多的消费者选择新能源汽车作为交通工具，尤其是纯电汽车受到非常大的青睐，省油、节能、动力足等具备很多优点的纯电汽车自然是新能源汽车的不二选择，但是纯电汽车真的适合广大消费者吗？

1、虽然节能节油，但是续航里程的焦虑在消费者使用上出现很大的不便性。

大部分消费者生活在城区内，因为充电设施比较完善，所以纯电汽车也不惧亏电的尴尬，再说一般纯电汽车能跑300公里以上，电池的亏损也是能够足以支撑我们去参加一场聚会，拜访一个客户，陪着孩子去一趟户外郊游........

但是如果遇上长途或者高速，不管你是700公里的续航还是1000以上的，只要距离不确定，往返不足以支撑标配的续航里程的70%，最终会导致驾驶员的各种焦虑，一旦遇上亏电报警但却无法及时补能的情况，我想这个时候不仅仅是焦虑，可能心情还会变得格外急躁，这个时候可能安全驾驶也会受到干扰！

2、纯电汽车作为家庭中的第二辆车没毛病，但如果是刚需，还请慎之又慎。

前面说了实际上还是续航里程的问题，但是还有一个问题就是便捷性，一方面充电不管有私桩还是去公共区域充电，都会面临时间问题，我们正常油车加满一箱油不到2分钟，但是对于纯电汽车来说，从30%-80%的充电量则至少需要30分钟，如果没有快充功能的可能还需要更多，那么问题来了，当遇上急事的时候，汽车又没有电了，那么我们就不可能去冒险，耽误的可不仅仅是时间；

另一方面就是充电的等候时间，这里可能会有犟种说现在到处都是充电点，不用排队直接充，说的是没错，但是随着纯电汽车的越来越普及，相信充电站会越来越拥挤，举个例子，哪怕就是前面一个客户在使用，你也得等30分钟才能去充电，而油车前面10来个车等着加油也不过是20分钟；更何况大多时候充电站可不是一个人在排队呢？

3、如果从省钱的角度去看的话，其实纯电汽车一点都不省。无可厚非保养便宜简单、只充电不加油等等这些利好会觉得纯电汽车真的是省到家了，但是其实纯电汽车一点都不省钱。

举个例子，以我为例，按照20万一台燃油车计算，按照这个价格应该能买一个B级轿车比如迈腾、凯美瑞、雅阁之类的车型了吧；4年多时间我行驶了9.6万公里，按照1.1毛一公里的话，大概是10000元电费（虽然自家有私桩，但很多时候会商充）；保险每年6000元左右；基本没有什么保养（1200左右），总共用车周期是25.5万；