看看20多年前都有什么车，汽车杂志分享之菲亚特派力奥

文章内容摘自汽车之友杂志2002年第1期

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菲亚特派力奥

菲亚特，意大利著名的汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下著名品牌包括菲亚特，法拉利，玛莎拉蒂，阿尔法·罗密欧等品牌。

1999年4月，菲亚特首次以合资企业的形式进入中国，与跃进汽车集团合资成立南京菲亚特，双方各持股50%，总资产30亿元。南京菲亚特先后推出三款菲亚特178平台紧凑型家庭轿车，分别是菲亚特·派力奥、菲亚特·西耶那和菲亚特·周末风。

今天我们一起翻开汽车之友杂志2002年第1期（文中杂志图片可点击放大看原文），再次回顾一下南京菲亚特于2002年1月29正式上市的菲亚特·派力奥。这是一款自1996年上市以来，在世界范围内大获成功的两厢车型，获得全球范围内200多万消费者青睐的车型，新款派力奥出自意大利著名汽车设计师乔治·亚罗之手，洋溢着意大利风格，代表了当时紧凑型轿车的潮流。

汽车之友2002年第1期

无论对菲亚特公司还是的消费者来说，2001年岁末的上海车展都是一个圆梦的地方。派力奥的推出让菲亚特公司终于实现了进军中国轿车市场的夙愿，而两年前就引起广泛关注的派力奥现在终于展现在国人面前。与世界同步的车型，出自名家之手的设计，大量先进的装备和平易近人的价格，所有这些使它成为国内10万元级紧凑型车市场上最具竞争力的车型之一。

汽车之友2002年第1期

派力奥浑身上下洋溢着欧洲风情，线条圆滑而又富有力度，风阻系数仅为0.33，对于紧凑型车来说是很低的。前大灯和尾灯都为一体化造型，灯罩晶莹剔透表面有防磨损设计。车身同色外后视镜、门拉手，环绕车身的防擦条非常实用。

菲亚特·派力奥

菲亚特·派力奥

派力奥车身尺寸为：车身长3763mm、车宽1620mm、车高1440mm、轴距2373mm。行李箱容积260升，后排折叠放倒后，容积可扩充到650升。

内饰方面，像派力奥这种紧凑型轿车，碍于成本的关系，内饰用料上就谈不上有多考究，但好在整体设计风格不错，看上去很显档次。内饰色调搭配以浅灰色为基调，使整个车内空间显得宽敞明亮，不会觉得压抑。各开关按键造型风格活泼，触手可及。

汽车之友2002年第1期

国产派力奥分为EDX、EL和ELX共3种车型，EL和ELX装备直列4缸汽油发动机，排量1461ml，单顶置凸轮轴，每缸2气门，发动机最大功率62.5kw，最大扭矩122Nm，采用5挡手动变速器，最高车速175km/h，0~100km/h加速时间11.9秒。EDX将于晚些时候推出，装备菲亚特1.3升发动机（排量1242ml）。派力奥前悬挂为麦弗逊式、带防倾杆，后悬挂为扭杆弹簧、带防倾杆，前刹车为通风盘式，后刹车为鼓式制动器，175/65R14轮胎，14寸铝合金轮毂。

汽车之友2002年第1期

安全配置方面，派力奥为主驾驶及副驾驶双安全气囊，驾驶座气囊为45升，可提供更加的保护效果，副驾驶气囊在无乘客时可关闭。配备FPS防火系统，配备安全惯性开关，在车辆发生碰撞时可自动切断燃油供应，防止车辆起火。ABS（防抱死刹车系统），在紧急制动时，防止车轮抱死，避免车辆发生侧滑。EBD（电子制动力分配系统），对后轮制动力进行精确修正，使制动力分配更有效，确保在各种路面条件下都能获得最短制动距离。

对于派力奥这款车型，以10万元左右的价格进入市场，再加上菲亚特的光环，全球同步车型，乔治·亚罗大师手笔，在当时还是非常有竞争力的一款车型，后期市场表现也还不错，但菲亚特不知怎么了，终归逃不过命运的安排，几年后的2007年菲亚特就终止了在国内的合作，撤出了中国。后来的广汽菲亚特也是如此。

大家觉得菲亚特的车怎么样？怎么就在国内市场待不住呢？不妨评论区发表一下看法！