核心配置全标配，小身材大能量，越野实力不弱，解读斯巴鲁旭豹

这几年SUV的竞争可谓是越来越猛，很多消费者在购车时首选都锁定在了功能全面、可胜任多种用车场景的SUV车型上。消费者的需求已经不仅仅是日常市区代步这么简单，周末野外自驾以及长途通勤，都是当下消费者购车的考虑因素。今天我们就来聊聊斯巴鲁旗下一款全能SUV，它是今天的主角斯巴鲁旭豹。

目前，2024款斯巴鲁旭豹一共有三款在售车型，售价区间为19.98-23.08万。斯巴鲁旭豹是一款全新车型，从产品本身来看，可以看作是斯巴鲁XV的集成车型，定位于紧凑型SUV，下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，斯巴鲁旭豹外观采用了跨界车型设计风格，前脸采用最新的家族式设计，配备了六边形进气格栅，内部使用了黑色蜂窝网状中网填充，整体辨识度比较高，中间搭配一根镀铬条连接两侧大灯，两侧大灯组造型比较犀利，内部日行灯带与镀铬条衔接，形成了不错的一体效果。

来到侧面，车身整体姿态与斯巴鲁XV有所相像，整体呈俯冲姿态，车身采用了比较流畅的车身腰线，勾勒出车身的轮廓感，车顶搭配了黑色行李架，出行时实用性比较高，前后翼子板搭配大面积黑色护板，看起来力量感到位，轮毂则为18英寸多幅式铝合金轮毂，双色的轮圈设计个性十足。

车尾部分，尾部有着较强的立体感，车顶末端配备了大尺寸扰流板，中间设有高位刹车灯，两侧尾灯呈C字形布局，边缘处进行了熏黑处理，有着较高的辨识度。下包围覆盖了大面积黑色护板，排气则采用隐藏式布局，双边双出的出气方式。

斯巴鲁旭豹的车身尺寸为4495/1800/1600mm，轴距为2670mm，定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错，后排相当满足家庭使用绰绰有余，座椅采用了织物和皮质包裹，整体的支撑性和包裹性出色。

来到车内，内饰布局简约大方，车内主要以黑色为主，中控台覆盖了大量软性材料，细节处加入了镀铬饰条进行点缀，质感方面到位。中间为竖直置嵌入式中控屏，屏幕显示内容比较丰富，操作起来也比较方便。方向盘则为三幅式多功能方向盘，上方按键填充饱满，两侧搭配真皮包裹，握起来手感出色。

配置方面，配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、EyeSight辅助驾驶系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等。

动力方面，斯巴鲁旭豹全系搭载了2.5L发动机，最大马力为169匹，最大功率为124kW，最大扭矩为252Nm，匹配CVT无级变速（模拟8挡）变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架，前置四驱布局。

不足的是，车内隔音比较差，高速行驶的风噪和胎噪比较明显。内饰比较简约，缺少豪华感和科技感。

总的来说，斯巴鲁旭豹是一款富有驾驶乐趣的SUV，同时也是一款具有独特魅力的小众车型，它能满足部分人的需求，作为一款二十万车型在国内市场取得好成绩。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。