插电混动和增程，都能上“绿牌”，都能加油，到底怎么选？

插电式混动和增程式混动是当前新能源汽车市场中的两种热门技术，它们都具有各自的优势和适用场景。在选择适合自己的车型时，需要综合考虑车辆的用途、行驶场景和预算等因素。本文将从以下几个方面对插电式混动和增程式混动进行详细讲解，帮助您更好地选择适合自己的车型。

一、定义和特点

插电式混动汽车（PHEV）是一种同时搭载燃油发动机和电动机的混合动力汽车。它可以通过充电来为电动机提供电能，以实现更长的纯电续航里程。插电式混动车的优点在于可以在纯电模式下行驶较长距离，同时还能利用燃油发动机提供额外的动力和续航能力。

增程式混动汽车（EREV）则是一种主要依靠电动机驱动的混合动力汽车。它可以通过燃油发动机发电来为电动机提供电能，但并不直接驱动车辆。增程式混动车的优点在于能够最大限度地发挥电动机的性能，减少燃油消耗和排放，同时还能避免发动机在低效工作区间运行。

插电式混动的优点：

更长的纯电续航里程：插电式混动车可以在纯电模式下行驶较长的距离，一般可以满足日常上下班通勤需求。

更强的动力性能：由于插电式混动车同时搭载燃油发动机和电动机，因此在需要加速或超车时，可以提供更强的动力性能。

更广泛的适用场景：插电式混动车可以同时满足城市和长途行驶需求，具有较强的适用性。

插电式混动的缺点：

更高的成本：插电式混动车型相对增程式混动车型成本更高，部分车型售价较高。

更重的车身：由于插电式混动车同时搭载燃油发动机和电动机，因此车身重量较大，不利于操控和加速。

更短的增程续航里程：虽然插电式混动车可以同时提供纯电和增程续航里程，但增程续航里程相对较短，需要经常充电或加油。

增程式混动的优点：

更省油：增程式混动车可以最大限度地发挥电动机的性能，减少燃油消耗和排放，具有更佳的燃油经济性。

更简单：由于增程式混动车主要依靠电动机驱动，因此结构相对简单，维护成本较低。

更舒适：由于没有传统燃油机的噪音和振动，增程式混动车的驾驶感受更加舒适。

增程式混动的缺点：

更短的纯电续航里程：增程式混动车主要依靠电动机驱动，因此纯电续航里程较短，需要经常充电。

更小的动力性能：由于增程式混动车主要依靠电动机驱动，因此在需要加速或超车时，动力性能相对较弱。

更单一的适用场景：增程式混动车主要用于城市或短途出行，长途行驶能力较弱。

根据插电式混动和增程式混动的特点和优缺点分析，我们可以得出以下适用场景和建议：

如果你需要更长的纯电续航里程和更强的动力性能，同时预算较为宽裕，插电式混动车更适合你。

如果你主要在城市或短途出行，注重燃油经济性和舒适性，同时希望避免频繁充电，增程式混动车更适合你。