取消高速公路限速的利弊！

高速公路限速是为了保障行车安全，减少交通事故的发生。取消高速公路限速可能会增加交通事故的发生率，对行车安全造成威胁。不过，根据新规，超速20%以下不扣分，除此以外，还区分了高速公路和普通道路的超速处罚标准，记分将整体下调。这意味着，按目前高速路段法定120km/h的最高限速值来计算，新规实施之后高速路段最高可行驶143km/h，不会被扣分。

高速公路限速的弊端包括：不合理限速严重降低了限速法规的严肃性，容易导致车辆违章，还容易让车主分心，影响安全驾驶，风险极大。此外，如果限速过低，会导致交通拥堵，影响通行效率。

高速公路限速的弊端包括：驾驶员观察道路其他物体的速度和灵敏度大大降低；正常人的应急反应时间约为2.5秒，以120km/h行驶的车辆为例，反应距离为83m，如果再加上车辆制动、惯性滑行等因素，有效反应距离实际要超过百米，车速越快，反应距离越长；车辆因素。考虑到高速公路上通行车辆种类较多，有小客车、大型客车、货车等车辆，还有微面、小型货车低速车辆，如果限速提升，对车辆安全性能造成很大影响；道路因素。路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲半径、标志大小等均与限速值相匹配，如果道路限速值提高，这些参数全要重新修改，现有高速公路将面临施工重建，成本很高；能耗因素。车辆超过一定速度限制后，风阻及道路滚动阻力使得车辆需更大的动力，增加整车能耗。

高速公路限速的好处包括：1. 保证车辆在高速公路上行驶时，尽可能使前后车辆以同样的车速行驶，减少超车和换车道的次数，以达到减少事故发生的目的。2. 由于高速公路和快速路上正常行驶的车辆速度很快，如果一些车辆速度太低就会成为路上的移动障碍，亦容易导致追尾事故。所以高快速路会设有最低限速，并且一般左车道的最低限速会比右车道的要高。