乌市网约车能抢占出租车市场吗

最近很多乘客问我，乌市网约车来了，你们出租车很快就会没生意了。

我笑了笑说，不可能。乌市出租车价格低，老百姓都爱坐。乌市出租车将公交车的生意都抢过来了，所以公交车只能延长发车时间来降低成本。如果打不上车，还有价格贵些的便民车，只需多出几块钱就能将你送到目的地。

内地网约车为什么能抢占出租车市场，首先内地出租车价格贵，网约车有价格空间可以用低价扰乱市场。而且内地网约车大多都是没有双证的私家车，成本低，所以价格低也有利润。很多都是利用下班时间挣点车辆的使用费用，所以对每天的营业额要求不高。

乌市的网约车，是要双证的，这样跑车的司机就要算账了。买车的费用，保险的费用，公司的费用，修车的费用，辛苦一天总得挣钱吧。营运车的保险可是私家车的两倍，而且8年强制报废，哪怕这辆车挂上营运证一天，也是8年报废。

我跑白天从业，一天任务150元，加气70元上下，中午吃饭20元。每天平均毛收入500元左右，净收入也就200元上下，所以我也不敢交社保。

乌市网约车如果价格和出租车一样，如果司机跑车的速度跟我差不多，时间也是12小时的话，那司机的毛收入应该也是500元左右。百分之三十的提成，也是150元，但司机得多承担买车钱，保险钱，修车保养钱，到手的净利润就比我少。想挣钱就得延长跑车时间，疲劳驾驶带来的风险就加大。还有，司机跑的多，上交的提成就多，一天的任务就不止150元了。

现在，乌市网约车的价格比出租车贵，他如何用价格优势跟出租车竞争。

网约车的优势，当你在偏远地区打车时，可以知道什么时候有车来接你去目的地，如果等出租车只能靠运气。还有年轻人喜欢体验新鲜事物。

乌市是人均拥有出租车最多的城市，只要你不在偏远地区，不是高峰期，等几分钟就会有空车到你身边。乘客上车就走，不会挡在路上占用更多的时间。网约车有5分钟等人时间，车到人没到，对道路交通影响巨大。