8月新势力：6家过万！G6带飞小鹏，理想前8月交付超20万辆

引言 | 理蔚零小极哪

9月初，多家造车新势力公布了其8月新车销量，相比7月毫无逊色，过万的仍有6家——理蔚零小极哪。

一、理想

理想8月以3.49万辆的成绩蝉联新势力销冠，且再创单月交付新高，同比暴涨663%，环比提升2.3%。其中，L系列三款产品L7、L8、L9销量均突破万辆。1-8月，理想今年累计交付量已超20万辆，达20.82万辆。

据悉，在成都车展亮相的理想MEGA，将于今年12月正式发布，届时理想的产品阵容将进一步丰富。理想汽车董事长兼CEO李想表示，理想MEGA的推出，将助力理想汽车实现2024年中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。

理想计划在第四季度实现月销4万辆，而这一计划或许在9月实现，原因在于理想也加入了“降价潮”。8月30日，理想官方推出限时补贴政策，2023年8月30日（含）至2023年9月30日（含）新定购理想L9、理想L8、理想L7任一车型，通过合作保险机构购买车险，即享保险补贴10000元。

二、蔚来

相比7月的2.05万辆，蔚来8月交付有所下降，环比下滑5.5%至1.93万辆。蔚来今年1-8月累计交付9.44万辆；历史累计交付量超38.4万辆，不出意外，9月过后蔚来累计交付量将超40万辆。

8月销量虽然环比下滑，但符合预期。蔚来给出的2023年第三季度交付指引为5.5万辆-5.7万辆，7月实现2.05万辆，那么8月和9月两月将共完成3.5万-3.7万辆，因此，1.93万辆的交付符合预期，甚至已超预期。

不过，蔚来9月的交付成绩将不那么好看，按其第三季度交付指引来计算，预期为1.5万-1.7万辆，即持续环比下滑。

同时，蔚来第四季度的成绩也不免令人堪忧。原因在于，蔚来的全新EC6将于9月上市交付，意味着蔚来第二代技术平台的车型已全部上市，也就是蔚来手中已无牌，那么在接下来市场竞争最激烈的第四季度，该如何应对呢？

三、零跑

零跑8月交付新车1.42万辆，同比增长13.2%，环比下滑1.0%，其中C11系列交付超万辆，C系列销量占比超85%；1-8月，零跑累计交付7.30万辆。

零跑品牌向上突破成功，C11系列交付过万，很大程度在于降价策略带来的成效。8月1日，零跑对旗下C11纯电及C01部分车型售价进行调整，最高下调2万元。

另外，9月1日，零跑汽车宣布，零跑T03系列官方补贴最高达1万元，起售价仅需4.99万元。在新一轮降价的带动下，零跑9月销量值得看好。

此外，据悉零跑将在慕尼黑国际车展发布全新中大型SUV，内部代号B11，将提供纯电及增程两种动力，值得期待。

四、小鹏

被称为小鹏“救命稻草”的G6，不仅“救命”而且令小鹏重新崛起。

继7月销量回归“万辆俱乐部”之后，小鹏8月销量持续走高：交付1.37万辆，同比增长43%，环比提升24.4%，连续两个月销量破万辆；1-8月累计交付6.61万辆。

其中，“大功臣”G6上月交付7,068辆，环比增长80%，占小鹏总量的52%。同时，G6此前面临的产能不足瓶颈也将待解，据悉小鹏汽车目前正在提升G6的产能，以加速交付在手订单。随着小鹏G6(图片|配置|询价)产能扩大，其月交付量将突破万辆，这也预示着小鹏后续销量将继续走高。

在上半年的财报业绩会上，何小鹏预期2023年第三季度总交付数量约为39,000至41,000辆。小鹏7月交付1.10万辆，8月1.37万辆，两个月合计完成2.47万辆，按交付指引来看，小鹏9月销量预计1.43万-1.63万辆之间。

此外，小鹏最近又有新的大动作。8月28日，小鹏汽车官宣与滴滴出行达成战略合作，将打造一款A级智能电动汽车，预计于2024年开始量产，项目代号“MONA”。并且何小鹏表示，新车保守预计年销目标10万辆。

小鹏为何与滴滴合作？车聚君认为，其目的包括（不限于）：提升销量、推新品牌、推出新车、扩大品牌影响力。

五、极氪

极氪销量也持续稳步向前，8月交付1.23万辆，同比增长71.7%，环比提升2.2%。这是它连续第三个月销量过万，且值得注意的是，它的均价在30万元以上。1-8月，极氪累计交付6.70万辆。

在车企不断“内卷”之时，极氪也成为降价的一员。8月11日，极氪汽车宣布，对极氪001推出价格权益政策，降价幅度为3万-3.7万元。极氪暂未公布其车型具体销量，但不难想象001将是销售主力，即便极氪X是它的入门级车型。

而在9月1日的极氪进化日，极氪001高性能版——001 FR正式亮相且开启预订，新车以2.07秒的0-100km/h加速成为加速最快的量产纯电汽车，搭载四电机分布式电驱、四轮扭矩矢量控制、卫星通信、超高压充电桩等。新车目前未公布售价，预计在今年10月下旬开始交付。

六、哪吒

相对于同比环比双降的7月，哪吒8月表现有所改善。

哪吒8月交付1.21万辆，虽然同比下滑24.9%，但环比增长20.6%。1-8月，哪吒累计交付8.46万辆；历史累计交付达33.26万辆。

哪吒8月销量环比增长，其原因很大程度在于新车上市。8月初，哪吒AYA正式上市，新车是哪吒V的换代车型，但采用了新的命名。同时，新车不仅配置升级，而且7.38-8.88万元的售价比此前8.39万元起售的哪吒V更低，无疑对消费者更具吸引力。

8月29日，哪吒汽车宣布完成70亿元Crossover轮融资。在新资本注入之下，哪吒后续销量能否重回巅峰呢？让我们拭目以待。

七、其它

本文统计的其它造车新势力销量均不足5000辆。

岚图销量有惊喜，8月交付4009辆，这是它年内首次突破4000辆，同比增长65%，环比提升17.5%。1-8月，岚图累计交付2.24万辆，同比翻番。岚图与百度合作打造的新款岚图FREE已于8月19日正式上市，将于9月份开始交付，据悉其目前订单数已经超过11000辆。

创维8月交付3,693辆，海外出口987辆，同比增长 132.41%；1-8月累计交付1.71万辆。

问界8月销量为3,263辆，同比下滑67.5%，环比下滑23.0%；1-8月累计销量为3.33万辆。车聚君最近实测了问界M5的智能驾驶，届时会将体验分享给大家，欢迎有兴趣的读者观看。

阿维塔8月交付1975辆，较7月增长了10.6%。车聚君实测了不少新能源车的自动辅助驾驶能力，就当前来看，阿维塔11的NCA的评分最高，8.0分。

极狐8月交付1800辆，同比增长40%，环比下滑1.4%；1-8月累计交付1.24万辆。

智己和高合目前仅公布了其主力车型销量：智己LS7交付1,537辆，高合HiPhi Y交付1,021辆。

高合HiPhi Y

最低售价：33.90万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈7410车友热议二手车19.88万起 | 30辆

▲图片来源：车聚网

带小翅膀，33.9万元起售，首个完整交付月销量破千，看来高合HiPhi Y确实香。车聚君翻看了整个高合的历史销量，均不足1000辆（上险量），看来，高合HiPhi Y助高合创下了历史最好的月销量成绩。不过，听闻高合HiPhi Y要涨价了，不知是否会影响它的销量？

合创8月交付1011辆，环比下滑38.6%。

车聚小结

本该淡季的7月和8月，新势力表现出不淡的业绩，令人惊喜。接下来将迎来“金九银十”，之后又是冲刺的第四季度，相信它们会带来更多的惊喜。大家持续关注吧。​