在刚刚过去的7月份我们可以看到中型车月销量排行榜的前三名分别是丰田凯美瑞、上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾,红旗H5(图片|配置|询价)作为自主品牌中型车,虽然在7月份的销量没有破万,但9600台的成交量也让其取得了中型车月销量排行榜第7名的好成绩。
2024款红旗H5也随着2023成都国际车展的开幕而正式上市,官方指导价还是跟2023款车型一样,都为15.98万元至22.58万元,动力方面依然提供1.5T燃油版、2.0T燃油版和1.5T混动版这三个版本供消费者选择,下面一起来看看它的具体表现如何。

新红旗H5的前脸采用了全新的家族式设计语言,引擎盖上凸起的筋线力量感十足,大尺寸的中网内部填充直瀑式格栅,中间的雨滴状造型动感十足,外轮廓采用粗壮的银色饰条包裹,并向两侧的日间行车灯处延伸,整体感极强。

中间的LOGO从机舱盖出发一直延伸至中网格栅,同时全系可选装车标发光功能,点亮后能有效地吸引路人目光。两侧分体式的大灯功能配置丰富,除了常见的日间行车灯、大灯高度可调以外,高配版还配备自适应远近光、前雾灯以及转向辅助等。

从侧面来看,新红旗H5车身尺寸与老款车没有什么变化,轴距为2920mm,在中型车市场中还是有很强竞争力的,前翼子板处的标识展示车辆身份,提高该车辨识度,侧裙处加入银色的饰条精致感十足。密辐式轮毂造型精美,时尚感很强,提供17/18英寸的轮胎,舒适性和操控性能很好兼顾,全系仅有2.0T顶配版配备后排隐私玻璃,较为遗憾。
新红旗H5采用了小鸭尾的造型,视觉效果非常动感,贯穿式的尾灯中间采用银色饰条点缀,后包围大量的横向饰条塑造出饱满又立体的尾部造型,双边共两出的排气管设计强化尾部运动属性,电动后尾门在新款H5中依然没有给到,在关门时需要花费很大的力气,使用过程中一点儿都不优雅。

新红旗H5在内饰方面提供石榴红/石墨黑撞色搭配,视觉效果激情四射,中控台造型线条复杂而层次分明,软皮、钢琴烤漆饰板以及镀铬饰条多种材料重叠,有效提升车内档次感,缝线样式也很好看,中央扶手箱上也有贯穿式红旗LOGO,细节方面很到位。253色氛围灯为全系标配,在晚上打开之后氛围感直接拉满,比老款的多色灯效果更好。

三辐式多功能方向盘采用皮质材料(高配版为真皮材质)包裹,盘径大小合适,握感很好,方向盘加热功能在2.0T顶配版和1.5T混动顶配版中应用。低配版提供7英寸的全液晶仪表,图像显示清晰,画质细腻,但观感不如高配版12.3英寸的好,全系标配12.6英寸的中控屏,纵向布置在空调出风口下方,智能化屏幕给传统车型注入了一丝科技感,内部搭载旗思1.0智能系统,导航系统、OTA在线升级以及车联网等主流功能都配备,2.0T顶配版搭载5G速联,其它车型都为4G网络。

在其它配置方面,2024款红旗H5 1.5T高配版和2.0T低配版增加了前排座椅通风选配,前排手机无线充电功能是高配版车型标配,功率提升至40w使得充电效率更高,但在辅助驾驶方面2.0T旗享版取消了自适应巡航和全速自适应巡航这两个实用性功能,2.0T高配版车型座椅由原来的真皮材质改为真皮+仿皮材质,材料更加结实耐用,但触感和透气性不如真皮的好。
总结:从本文我们可以看出,新款红旗H5和老款红旗H5在官方定价方面是一样的,但在线下老款车型还是有一定优惠力度的,新款红旗H5并没有加入网友心心念念的电动后尾门,且部分地方还做了减配,所以该款车的性价比未必有老款的高。红旗H5在中型车市场中能有现在的地位实属不易,希望厂家能多听听广大车友的意见,制造出更多更好的车。
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