同样极简内饰 为何宝马是简约，特斯拉是简陋？

最近几年，汽车内饰不断追求极简风。

一台车的内饰，一个方向盘一个中控屏，就能实现几乎所有功能。有人说这是极简，也有人说这是简陋，甚至还为追求极简风的特斯拉取了一个绰号“毛坯车”。

但是，传统汽车厂商在这一块确实更有经验，他们打造的车型，虽然追求极致简约，但也并没有被消费者吐槽。那么，他们是怎么做到的呢？

近日，宝马发布了新一代车型的内饰设计，粗粗一看也是极简，一个方向盘，一个中控屏，就是整辆车的全部。但这种内饰却并未让用户感到反感，甚至还收获了无数网友的欢迎。

在宝马的设计细节中，有4个核心元素，它们分别为：

-BMW Panoramic Vision，宝马全景视野（就是风挡底部的区域）；

- BMW 3D head-up display，宝马的 3D HUD；
- multifunction steering wheel，宝马的多功能方向盘；
- central display，中控屏。

全景视野就是通过HUD投屏的方式，将关键信息投射到挡风玻璃上。此前的车辆只有行车信息，而这一次，宝马将空调信息、音乐信息也都一并投射。

3D HUD就是将导航信息立体化，其实很多自主品牌车型已经使用，通过一些立体图表，把控车辆的导航更加具象，让驾驶者更通俗易懂。

多功能方向盘大家就很熟悉了，通过震动、触控甚至增加小屏幕的方式，将车辆的操控集成其中。

最后就是中控屏幕，除了在UI、系统等方面进行优化外，还使用高品质的显示屏幕，达到视觉感官的新高度。

当然，以上只是宝马的概念内饰，它的真正量产时间并未公布。不过可以肯定，未来宝马内饰基本都是借鉴这种使用方式。而相比特斯拉，这种车型的内饰虽然简单，但功能性并未减弱，因此不会被消费者吐槽。