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    奥迪Q6 e-tron现身国内路试!鼓刹终于换碟刹,内外设计更惊艳

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    零炭计划2023-09-01

    随着奥迪持续发力新能源市场,旗下全新Q6 e-tron车型也有了新的消息。最近,就有国内媒体曝光了一组全新奥迪Q6 e-tron的路试谍照,最近,奥迪官方也发布了新车内饰部分的最新预告照。据悉,新车将于即将开幕的慕尼黑车展上首发亮相,或于今年年底上市开售,届时将与宝马iX3、特斯拉Model Y等车型展开竞争。

    全新奥迪Q6 e-tron定位于纯电中型SUV车型,也可视为Q5纯电动版车型,新车或将会基于保时捷Macan EV同源的PPE平台打造,之后还会发布高性能版本奥迪SQ6 e-tron,想必这款车的实力肯定是不会差的。

    通过对比国内路试谍照和海外版原型车,我们能发现国产版车型在很大程度上延续了海外原型车的设计,同时也保持了奥迪电动化产品的家族式风格。前脸部分的分体式灯组造型犀利,据说还会首搭全新的OLED数字灯光技术;封闭式多边形格栅进一步强调其新能源车型的身份。

    而从奥迪汽车发布的Q6 e-tron新车内饰预告图来看,图片画风就充满了神秘与科幻质感,中控台中央的大尺寸双联屏肯定不会少,车内的科技感想必依旧在线,奥迪官方也表示,这款车将提供全新的数字互联体验,AR HUD实景导航系统也会配备,进一步提升驾驶体验。

    值得一提的是,基于PPE平台打造的奥迪Q6 e-tron没有采用目前新能源车型常用的且经常被吐槽的鼓刹,而是换装了消费者更容易接受的碟刹。鼓刹由于其密闭性,散热性不是很好,在制动过程中会聚集大量的热量,而碟刹不仅在散热上表现更好,还具有更强的排水性。此外该车还配备了21英寸双五辐式轮辋,很有辨识度。

    动力部分,预计奥迪Q6 e-tron大概率会采用原型车搭载的双电机布局动力系统,最大功率可达483马力。电池方面配备容量为100kWh的电池组,并配有800V高压平台,可实现270kW的最大充电速度,而具体参数官方暂未公布。

    据悉,新车将于即将开幕的慕尼黑车展上首发亮相,或于今年年底或明年年初上市开售,就目前表现来看,不管是一汽奥迪还是上汽奥迪,旗下纯电车型的销量其实都不够乐观,甚至不如奔驰EQ系列和宝马i系列,可见未来中国市场的奥迪纯电还需要下一些功夫的。看到这里,不知道大家认为这款奥迪Q6 e-tron表现如何呢?

    编辑丨冉然

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