阿尔本解释威廉姆斯排位赛表现出色的关键原因

阿尔本认为，威廉姆斯车队在赞德沃特赛道模拟器中试验的方案给他们带来了丰厚的回报。在周六的排位赛中，阿尔本驾驶的威廉姆斯赛车取得了赛季最佳的第四名，在整个练习中一直处于领先位置。而队友萨金特的表现也证明了这辆赛车的速度，本场比赛是他个人生涯第一次进入Q3。

威廉姆斯车队一直保持着强劲的势头，阿尔本表示赛车从第一圈开始就给了他信心，阿尔本说："我们在 FP1、FP2 和 FP3 中表现不错。”

"通常情况下，当这种情况发生时，其他车手就会开始奋力追赶，让他们的赛车进入自己的视野。我只是觉得，'哦，也许我们只是提前找到了自己的最佳位置'。从FP1开始，我们就没有对赛车做过多的改动，这让我很有信心。”

"然后，当你对这样一条赛道充满信心时，这条赛道是如此狭窄，如此不妥协，同时，赛道条件也是混合的，从湿到干，你真的需要与赛车融为一体的感觉，这个周末我做到了"。

对于威廉姆斯车队来说，这条赛道的表现并不寻常，近年来他们的赛车一般都偏向于低阻力的情况，阿尔本他认为威廉姆斯表现如此出色的原因，在单圈的中间部分，强劲的逆风对威廉姆斯有利，阿尔本解释道："关键是要有一辆能在极限状态下驾驶的赛车，我们的赛车整个周末都是如此。我们通常不擅长高下压力赛道，这并不是什么秘密，我们通常会考虑斯帕或蒙扎赛道。”

"我的一个解释是，在很多弯道都有非常非常好的逆风。第 9/10/11 个弯道一直都很糟糕，每个弯道我们都要损失十分之二的时间。所以我认为这对我们的帮助比平时大得多。实际上，我们在模拟器上驾驶时也遇到了这些风，我们知道这样的风对我们很有利。“

但到了比赛日，威廉姆斯还能保持如此高的排名吗？虽然单圈速度很强，但阿尔本认为比赛可能会更加困难。

他说："我认为我们的比赛节奏在FP2中还算不错，但绝对不是顶级水平。所有顶级车队都在我们周围。没有车手能阻挡他们。他们都在我的正后方，所以这将是一场艰难的比赛。”