为啥我劝所有朋友不买二手纯电动汽车1

在昨天的时候，一位读者给我介绍了一款纯电动的车车，是长安的一个车车，19款的车子，续航450公里，实际350公里，白色的三厢轿车。

而今天一个老读者给我说想要淘个便宜的纯电动车子，我只能是侧面的拒绝。

我淘过纯电动的车子，但是，那次淘电动车是有点失败的，关键纯电动车子，我们检测的时候，根本没法彻底检测到位。

而在我的认知里面，纯电动汽车也就是跟手机一样，更新换代特别特别的快。

纯电动汽车好不好，我觉得挺好的，但是，我不会买，也不会去用。

主要原因在于，纯电动汽车现在的电池技术真的不是很完善，而且后期的使用也是有很大的问题。

现在有的车子的续航已经达到了1000公里，要是光算这个电费情况，纯电动的车子要比纯油的车子要节约不少里。

加油现在92就得7.95左右了，95就得8.8左右了。

一公里咋都得5毛钱，1000公里就得500元左右了。

我作为车贩子，也一直在关注纯电动汽车，也是再不停地研究这个事情，我属于比较小的车商，所以，不愿意去冒一些风险，而喜欢稳稳的来。

纯电动的车子，基本上在使用3年以后，就开始亏点严重了，而厂家给有的纯电动汽车说的是终身质保，但是，有一年跑多少公里数限制的，要是在范围内给你质保，要没有在范围内就不给你质保。

这个就是问题所在。

但是，我们使用车子，谁家买车子是为了看，而不是为了用。

应该没有这种瓜皮吧，而一年随便开个1万多公里应该没啥问题吧，这个也就是正常上下班，平时带家人出去玩啥的。

现在大多数车企对于电池的质保是8年或者12万公里，有的15万公里，而有的就是前面说的终身质保，一年不能超过1万公里好像。

按照正常家用车子，一般一年也就开个1.5万公里。

按照每年1.5万公里，你可以使用12年，而且续航里程也会随着时间的使用减少。

但其中有一部分的使用群体一年至少跑2万公里，有的可能跑3-5万公里都是有可能。

按照中间群体，一年跑2万公里，那么这个车子你可以使用6年，也就是6年后，你的车子就没有了质保，更换电池就需要自己出钱进行更换。

举个例子，昨天那个读者给我介绍的纯电动汽车，19年的车子，续航450公里，实际续航350公里，4年时间，续航缩短100公里，据我估计跑不了350公里，撑死300公里多点。

而按照正常平均去算，这个车子家用可以用8年，要是用的多，也就使用6年时间。

12万公里，可以节约油钱5万多，而更换一次电池基本上便宜的也得5万多，你再继续使用，这这只是针对于那钟便宜纯电动汽车，而对于高端纯电动汽车而言，换一次电池就得几十万，就像前段时间的宝马纯电动汽车好像更换电池需要40万。

那加油就算一公里1元，也不过12万而已。

这样去算的话，可以根据自己的实际情况去考虑是否买纯电还是纯油，要是单纯家里接孩子啥使用的，不跑其他啥，可以买个那种终身质保的车子，是比较划算的。

要是使用情况比较多，建议不要买这种纯电，后期说白了，更换电池时，你可能想直接把车报废了去。

特别是二手纯电动汽车，千万别买那种3年以后得，基本上都已经离报废不远了，没啥太大的价值了。

买纯电动汽车，说白了就跟那种买电动三轮汽车是一个道理，就是为了买个电池，否则就是一堆铁，球用不顶。

算了不扯淡了，我还是我，从未改变，定制淘车持续接单中。