重磅新车“大饱眼福”，还有万元直降补贴？逛2023成都车展，收好这张图！

每经记者：裴健如每经编辑：孙磊

汽车圈的8月属于“草树云山如锦绣”的成都。

8月25日，为国内车市“金九银十”打头阵的第二十六届成都国际汽车展览会（即2023成都车展）在中国西部国际博览城开启为期10天的展览期。

据主办方介绍，2023成都车展以“智享蓉城，驭见未来”为主题，启用中国西部国际博览城11个展馆，展示面积超过20万平方米，德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等129个汽车品牌将带来全球首发首秀及热卖爆款车型，展出车辆近1600辆。

乘联会与广州威尔森信息科技有限公司联合发布的“2023年成都车展展前指南”统计数据显示，预计本届成都车展参展车型61款，新车型过半，多达38款；传统燃油车型19款，新能源车型41款，其中纯电车型比重最高；SUV车型占比超50%，主要集中在A级至C级SUV细分市场；自主品牌持续发力，参展车型数量最多，德系品牌紧随其后。

银河证券研报认为，8月国内车市依旧处于淡季之中，但销量未呈现明显疲软态势，在去年同期高基数下销量表现稳定。成都车展将近，预计带来汽车消费新催化。今年4月上海车展上市新车对新能源市场销量向上起到良好助推作用，本次成都车展后即将进入“金九银十”的汽车消费旺季，预计将接力上海车展，上市新车有望成为拉动下半年新能源车市向上的核心助力。

值得注意的是，今年被商务部定义为消费提振年，且恰逢中国汽车工业发展70周年，因此汽车消费潜力的进一步释放更显意义重大。今年上半年，国内车市受价格战、促销潮、国六B切换等多重因素影响，在一定程度上承受压力。但随着一系列利好政策出台，加之地方补贴和激励、车企营销活动推动，汽车消费逐步恢复，累计实现了较高增长。

中汽协最新数据显示，今年上半年，国内汽车市场累计产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%，新能源汽车、汽车出口和自主品牌等板块表现亮眼；1~7月，国内汽车产销分别完成1565万辆和1562.6万辆，同比分别增长7.4%和7.9%。

中汽协方面认为，我国经济延续恢复发展态势，推动经济整体好转的积极因素不断累积，制造业景气水平持续改善，企业信心有所增强。而宏观经济的持续回升向好，有助于汽车行业的平稳运行。7月下旬以来，促进汽车消费的政策频频发布。预计伴随新一轮汽车促消费政策的实施落地，汽车消费潜力有望得到进一步释放，有助于行业全年实现稳增长目标。

在此背景下，率先吹响国内车市下半年继续冲高号角的成都车展，也被各车企视为成都车展释放动能的新燃点，各车企均欲通过成都车展的“带货力”和影响力，进一步抢抓潜在市场，唤醒车市活力，也为自身的变革和转型赢得致胜的先机。

据了解，在本届成都车展中，新能源车以持续增长的销量、渗透率和话题度成为绝对主角，创新纯电动BMW iX1、创新纯电动BMW i7 M70L、全新EQE纯电SUV、新岚图FREE(图片|配置|询价)、智己LS6、荣威D7 EV、长安启源A07等都是极具看点的重磅车型。

除了新产品和新技术的密集展示，本届成都车展还设立了潮流汽车生活馆，捷豹路虎、小鹏汽车等在展馆外均设有体验和互动活动；本届成都车展还联合王府井打造“车展美学派对”，设立时尚互动空间，并联合媒体平台，线上线下双线联动对汽车行业热点进行多元化传播。

此外，本届成都车展还将联合所有汽车品牌厂家、经销商打出“让利”组合拳，通过车展专享购车优惠、万元直降补贴、现金抵扣、购置税减免、高价值油卡、免费里程、保养保修全无忧等“加码”优惠，促进现场销量，释放消费动能。

干货备好，一图共赴！锁定中西部地区规模最大、规格最高的车圈盛事，让我们不见不散。