8月17日,法法汽车(湖北)有限公司在黄冈市黄州区注册成立。

法定代表人为王志刚,注册资本1亿美元,经营范围含道路机动车辆生产、新能源汽车整车销售、汽车零部件研发、智能车载设备制造、人工智能行业应用系统集成服务、代驾服务、工程和技术研究和试验发展等。

登记住所:湖北省黄冈市黄州区黄冈大道特1号光谷黄冈科技产业园高新技术孵化器A1栋202室。值得关注的是,FF湖北公司的注册地点黄冈市黄州区正是陷入困境的威马汽车的生产厂所在地,之前有媒体分析,该厂房未来或将用于FF的量产。

股东信息显示,该公司由FFHongKongHoldingLimited全资持股。

据之前Faraday Future微信公众号消息,8月14日,总部位于加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future Intelligent Electric Inc.(以下简称“FF”)宣布,正式交付首辆旗舰产品FF 91(图片) 2.0 未来主义者联盟版(FF 91 2.0 Futurist Alliance)给首位塔尖用户,并在8月12日举行了新车首位塔尖用户交付仪式。这意味着,自2014年贾跃亭开始造车9年后、2017年FF 91正式亮相6年后,FF的产品终于真正开始走向市场。
FF 91 2.0 Futurist Alliance 在美国的售价为 30.9 万美元,全球限量 300 台。据悉,该车型由三电机驱动,总功率1050马力,扭矩输出达1977牛·米,为同类车型中最大。而0-60英里/小时(96公里/小时)加速仅2.27秒,加速重量比为0.78,续航重量比为136,超越传统汽车和电动车竞争对手,同级遥遥领先。此外,该车还拥有非常多个性化定制的东西,你甚至可以将它打造成只属于你自己风格的一台车。无论是从售价,限量数量以及造车理念来说,FF 91 2.0 Futurist Alliance 定位为“极智科技顶奢”,将对手直指劳斯莱斯这类高奢汽车品牌。

日前,贾跃亭也对外表示:“FF的目标基本上都是塔尖的用户,最低只下沉到塔腰以上,不会再下沉了。FF品牌永远不会推出低于50万元人民币的产品,即使推出FF 71系列,都不会低于50万元人民币的。”
不过事实上,在黄冈注册新公司前,FF已在国内注册多个“法法汽车”公司,包括法法汽车(中国)有限公司、法法汽车(珠海)有限公司等。其中,法法汽车(中国)与法法汽车(湖北)的法人均为王志刚。
对于此次FF与黄冈市签署战略合作,不少业内人士表示前景存疑。毕竟即使黄冈可以帮助法拉第未来在国内实现生产。但车辆的生产交付只是开始,后续还将面临销售、售后等一系列的工作。以法拉第未来目前的品牌信誉度来说,未来能否胜任还是未知数。
此外,还有法律业内人士指出:法拉第未来和黄冈市双方签署的是不具约束力的合作框架协议。在大多数战略合作框架协议中,一般会约定,“本协议为框架式协议,仅为表明双方进行友好合作的意愿,不对双方构成法律约束力的义务或承诺”。换而言之就是该协议是可以随时取消,即使后续取消也不会构成违约或者追究违约责任。
目前来看FF落地黄冈正在推进,后续产业圈的发展,会不会给蕲春也带来新的机遇发展?不知道大蕲春的网友怎么看。
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