售价34.98万元，传祺E9冠军版上市，配置表现丰富也很实用

近日，我们了解到，传祺E9冠军版迎来正式上市，新车推出一款配置车型，售价为34.98万元。而在车型定位上，新车定位于E9 PRO与E9 MAX之间。

在造型设计上，像是在前脸造型部分，新车与其宗师版车型相同，采用着东方雄狮前脸设计，不但很有立体感而且很有视觉冲击力。同时，我们也都有所了解，新车的PRO和MAX车型采用的是鲲鹏展翼前脸格栅。在车身侧面，通过贯穿式腰线的搭配，让车身显得很舒展大气的同时，还相对的要更有浮雕感。在车身下方搭配有多条幅铝合金轮毂。而尾部设计上，依旧是很有方正大气之感。同时可以看到，贯穿式尾灯组所采用的横向并结合两侧竖状造型设计，也要更好的拓展了尾部的横向视觉感，同时点亮后视觉效果也十分突出。另外，新车的快充和慢充接口被设置于尾部左侧，并且新车还支持V2L 3.3kW外放电以及V2V 5.5千瓦车对车放电功能。

内饰设计上，新车分别提供云山珠水和歌剧殿堂两套内饰风格供消费者选择，并分别搭配着12.3英寸组合驾控仪表、14.6英寸超大悬浮式中控屏。至于配置方面，新车相比于E9 PRO车型，要多出后排侧窗手动遮阳帘、真皮材质座椅、驾驶位/后排电动座椅记忆、副驾驶位后排可调节按键以及后排小桌板等配置，在价格方面，两者相差2万元；而相比E9 MAX车型，E9 MAX车型要比其多出疲劳驾驶提示、15.6英寸后排液晶屏、主动降噪、流媒体后视镜、方向盘加热等配置。在价格上，两者同样相差2万元。因此，可见其配置相对表现比较适中且实用。

动力方面，新车搭载广汽传祺自研2.0TM混动专用发动机，最大功率140kW，最大扭矩330N·m，而系统综合最大功率274kW、最大扭矩630N·m。传动系统匹配GMC 400两挡DHT变速箱。电池方面，新车搭载25.57kWh电池组，CLTC工况纯电续航136km，WLTC综合工况亏电油耗6.05L/100km，综合续航能够做到1032km。

最新车事观点：传祺E9冠军版在其车系阵容中，是定位于E9 PRO与E9 MAX之间，相对的要进一步细化和丰富了产品矩阵。当然，在价格和配置方面，也要更为适中。因此对于传祺E9比较感兴趣的朋友们，如果说预算要比较拮据，并且对于配置也没有特别高的要求。那么这台传祺E9还是一个非常合适的选项。