梅赛德斯后悔决定将V-8从最新的C级和E级系列中删除，可能回归

梅赛德斯-奔驰重新设计了其C级和E级，但V-8根本看不到，包括AMG的高性能车型。

国外媒体Car and Driver上周援引匿名消息人士的话报道称，梅赛德斯目前正在重新考虑之前的决定，并可能在2026年左右在C级和E级车型中重新推出V-8。

最新的AMG C 63运行着一个复杂而重型的插电式混合动力系统，使用涡轮-4作为其内燃机部件。全世界仍在等待重新设计的AMG E 63，但据国外媒体《汽车与驾驶员》报道，该车将配备围绕涡轮增压直列-6构建的插电式混合动力装置。

但随着宝马准备推出新一代M5，配备插电式混合动力配置的V-8，以及奥迪的RS 6和RS 7继续提供V-8动力，梅赛德斯将错过对仍热衷于V-8的买家的销售。

梅赛德斯有一个简单的解决困境的办法。该公司在其高端S级和GT 4门Coupe系列中推出了一款新的V-8插电式混合动力系统，据《汽车与驾驶员》报道，AMG版本的C级和E级可能会引入类似的设置，只需稍作修改。虽然没有提到，但机械上相似的GLC级和未来的GLE级也可能包括在内。

这样的举动可能意味着梅赛德斯将在其更容易实现的车型系列中推出V-8，直到本世纪末，甚至可能更久。