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    20万内的插混SUV哪家强?深度试驾吉利银河L7

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    车行车事官方号2023-07-30

    7月26-27日,“循迹银河”新一代电混SUV引领者吉利银河 L7云贵站试驾之旅圆满结束。出则繁华、入则静溢,不离城市、尽得山水,云南的媒体小伙伴与贵阳媒体小伙伴分别驾驶吉利银河L7(图片|配置|询价)从昆明、贵阳出发,在贵州六盘水会师。沿途路过高速公路、乡村公路、盘山公路、市区等,在体验多种路况行驶下,银河L7尽显实力。

    作为吉利冲击中高端市场的全新品牌,他们的首款车型银河L7选择了较为稳妥的紧凑型SUV ,搭载3挡DHT变速箱,直接竞品宋 Plus DM-i ,以及刚刚上市的哈弗枭龙 MAX 。

    它的外观设计非常「新能源」,封闭的前脸,只有下方留出了进气格栅,搭配线条锐利的分体式的灯组,使用了银河系列的全新 LOGO ,在设计上更有高级感,科技感。

    三围尺寸为 4700*1905*1685mm ,轴距 2785mm 。车尾的设计很有冲击感,其中比较有特点的是这个鱼骨式的尾灯。

    银河L7最大的亮点一定要提到智能座舱。首先映入眼帘的是三联屏的设计,10.25 英寸液晶仪表+ 13.2 英寸中控竖屏+ 16.2 英寸副驾屏,这样的配置在同级中都是处于领先地位。尤其是中控屏的设计,采用了竖屏的设计,而且屏幕角度也向驾驶位一侧倾斜,很好的考虑到驾驶者的视线。

    在三联屏的背后搭载的是8155芯片,以及全新的银河NOS系统。银河NOS的UI上,采用了卡片式的设计,不仅能够完美利用屏幕空间,并且每个卡片都能独立显示应用信息,界面简洁,操作逻辑直观明了。

    副驾空间的设计非常巧妙。副驾屏的位置向内推了 165mm ,而且牺牲了手套箱的位置,这样的取舍换来的是释放出了 630mm 驾腿部空间,坐起来非常安逸。副驾屏还专门针对横屏做了单独的 UI 设计,内置了应用商城、网易云音乐、爱奇艺等 APP,软件生态比较全面。

    动力上:银河L7搭载了一个 1.5T 四缸发动机。最大功率120Kw,最大扭矩255 N·m,系统的综合最大功率达到了287Kw,系统综合最大扭矩为 535N·m 。银河L7上还搭载独有的3档DHT变速箱,官方给出的百公里加速成绩为 6.9 秒。

    根据不同驾驶需求,设定了纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式可供用户选择。续航以及能耗方面,银河L7的表现也可圈可点。官方的数据为 CLTC 综合续航里程 1370km ,在馈电状态下,百公里最低油耗仅为 5.23L 。

    试驾体会:

    从怀挡、无感启动再到宠爱副驾,从驾控舒适到乘坐舒适再到生活舒适,不止为自己,更愉悦每一位家人。主驾座椅采用棉花糖座椅,配备加热、通风、按摩、理疗、记忆功能,支持10向电动座椅调节和4向腰托调节,专注驾驶安全时,也能享受私人SPA级体验。主驾驶配备独立式头枕扬声器,支持私享/舒享/共享/智能多种模式,既可独享美妙乐章,也可单独收听导航。

    行驶在盘山公路上,吉利银河L7的全新一代雷神8848动力系统+3挡变频混动电驱的表现,给我们留下了深刻的印象。在提速、超车、爬坡,动力响应等都得心应手,各种路况应对自如。吉利银河L7支持纯电、增程、电混、性能四种驾驶模式,各种用车场景都有“能耗最优解”,更快、更猛、更爽的驾驶体验,让人畅快愉悦。

    小编P话多:

    在日益内卷的国内新能源汽车领域,吉利银河L7所面临的对手十分强大,无论是比亚迪宋PLUS DM-i、宋Pro DM,还是WEY的玛奇朵DHT,更有领跑C11增程版等,都在瓜分着这一市场。不过吉利银河L7凭借雷神电混系统和一系列高端配置,再加上吉利汽车近些年在技术和用户口碑上的积累,银河L7拥有足够与强敌抗衡的资本。这次千公里的长途试驾,更让我对银河L7这款产品的爆款潜质深信不疑。


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