奔驰乌尼莫克——越野之王的进化分支

小编自家公司是天津港做平行进口的本家，平时展厅里都是些SUV和皮卡之类的，没成想今天见识到了这样一款“钢铁巨兽”——奔驰乌尼莫克。

奔驰乌尼莫克

目前的乌尼莫克分为以工程施工为主的U200-U500系列和以越野、特种作业为主的U3000、U4000、U5000系列。今天我们介绍的这款车是乌尼莫克U4023，是U4000系列的进化分支。

单看外表，就知道这车有多么硬核。 作为全能的高负荷牵引车和工作机械，毫无疑问只要给它配上各种器械，它就能满足各种工作要求。

无论在冰天雪地的安塔克蒂斯还是在潮湿炎热的热带地区，无论穿越撒哈拉沙漠，或在热带、亚热带地区考察，无论在露天采矿还是在中国塔克拉玛干沙漠钻探石油、天然气，乌尼莫克都是你在惊险或苛刻环境中的忠实伙伴。

在欧洲，你可以在各种工地，农田以及更复杂的环境中见到它的身影，而在国内，乌尼莫克则被不少消防部队选做应急救援机械。在香港、日本，乌尼莫克装上了一套活动式可升降铁轮，可以在火车轨上走动，把铁轮升起，便可以在马路上行走。

动力方面，这车搭载的是代号OM934 LA的直列四缸柴油发动机，排量5.132升，最大输出功率170kw(231 HP)，最大输出扭矩900 Nm。

这台发动机的动力强劲，缸内压缩比为17.6比1。虽然只是四缸发动机，但动力输出却堪比六缸发动机。5.132升在保证动力输出的同时兼顾了燃油经济性。

乌尼莫克被称为越野之王，源自它异常强悍的越野性能。整车采用厚螺旋弹簧减震，既保证了舒适性，又最大化了轮胎接触面积，优化了通过性。

鹅颈纵梁与带有焊接管状梁的曲柄框架相匹配，从侧面看就像一个倒梯形框架。这种设计可以增加驾驶室和货舱的高度，降低发动机和变速箱的重心，避免车辆在越野时重心过高而侧翻。更夸张的是，它的车轴可以对角扭转30度。

乌尼莫克共有前中后三个机械式轮间差速锁，相比起乘用车的多离合电子差速器，可实现100%的三轮差速锁更加安全。

它的另一个著名设备是门轴，其技术原理是通过行星齿轮组增加传动轴和齿轮组的高度，从而增加这些部件的高度以获得更大的离地间隙。从正面看车辆底盘，形似“门”，故名门式桥。

总的来说，乌尼莫克的越野性能是由不同的专业设备相互配合实现的，它的越野之王的称号实至名归。

至于价格，那绝对配得上它的名号，249万起步的价格不知道与你心中的价位是否匹配呢？

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