停牌482天后，恒大汽车复牌，成为首个复牌的恒大系上市公司

一颗大雷，要复牌了。亏损989亿元，拥有现金2.2亿元，而市值还有300多亿的恒大汽车，周五要复牌了。

7月28日，在停牌482天后，恒大汽车将在周五成为首个复牌的恒大系上市公司。

恒大汽车公告称，公司股份自2022年4月1日上午9时正起暂停买卖。由于公司已达成所有复牌指引，故公司已向联交所申请自2023年7月28日（ 星期五 ）上午9时正起恢复本公司股份于联交所买卖。

2019年11月，恒大集团董事局主席许家印曾总结恒大汽车的造车模式是“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”，通过收购或者合作获取核心技术，组建汽车产业朋友圈，从而造好车。许家印彼时豪言，到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆，恒大汽车将成为世界上规模最大，实力最强的新能源汽车集团。

7月26日晚间，恒大汽车披露此前延期披露的2021年年报、2022年半年报以及2022年年报。财报显示，公司2021年至2022年累计亏损840.08亿元。同时，截至2022年底，恒大汽车以1152亿元的资产总额，负担着1839亿元的债务。

截至2022年12月31日，恒大汽车拥有的现金及现金等价物为2.2亿元。

“本集团在可预见的未来将需要获得大量资金，以根据各种合约和其他安排为该等财务责任和资本开支提供资金。”恒大汽车方面称，“本集团已采取若干计划及措施以纾缓流动资金压力及改善其财务状况。”

那么恒大汽车周五复牌，股价会怎么样呢？恒大汽车发布过9款车型，却仅有“恒驰5(图片|配置|询价)”最终上市，财报披露，2022年，恒驰5共交付320辆，到5月底，恒驰5累计交付仅1000辆左右。不妨简单做个对比，上半年，理想汽车销量14万辆，市值3000亿港元；蔚来共交付新车5.46万辆，市值1800多亿，小鹏上半年4.1万，市值1400亿。大家参考一下吧

在停牌前，恒大汽车股价为3.2港元/股，总市值347亿港元。

本文源自中国基金报