秦PLUS DM-i的劲敌，帝豪L HiP冠军版 10.98万起强势来袭

得益于良好的营销能力和先发的优势，比亚迪秦PLUS DMi在新能源混动紧凑型车市场的销量呈现高增长的姿态。不过，随着全新帝豪L HiP(图片|配置|询价)的上市，比亚迪秦PLUS DMi压力倍增。

懂车分3.77 懂车实测空间·性能等车友圈7.8万车友热议二手车6.28万起 | 40辆

日前，吉利帝豪L HiP迎来了一次全面革新，新车定名为帝豪L HiP冠军版，其指导价为10.98万-12.28万元。从价位上看，新车将与秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)冠军版55km车型展开全方位的竞争。

来自吉利的“冠军版”，6.9秒破百只是刚刚开始

有意思的是，吉利帝豪L HiP和秦PLUS都叫做“冠军版”，但很显然，吉利的“冠军版”更符合“冠军”这一称谓。首先是加速层面，秦PLUS DM-i的加速能力是7.3秒，而帝豪L HiP达到了6.8秒。更强的加速能力，不仅能带来更强的驾驶乐趣，也更能体现新能源时代加速快的特点。

除了性能外，帝豪L HiP冠军版在混动模式方面也是首屈一指。目前市场上常见的PHEV都是传统的插电式混合动力，但帝豪L HiP冠军版所采用的雷神智擎混动技术可以实现纯电、增程等动力模式，并可提供多种智能工作模式。

而在纯电续航层面，新款帝豪L HiP冠军版同样可圈可点，全系均达到了100km。反观同价位的秦PLUS DM-i，只有55km的纯电续航能力。此外，新款帝豪L HiP冠军版在没电时的油耗也给足了惊喜，其馈电油耗仅为3.8L/100km。可以说，新款帝豪L HiP冠军版的“冠军”二字真正做到了实至名归。

至于补能方面，帝豪L HiP冠军版还提供了直流快充接口，用车体验势必会更好。另外帝豪l hip冠军版亏电油耗仅为3.8l/100km，产品力较秦PLUS DMi更具优势。

入门即高配，多加1.3万更不错！

新款帝豪L HiP冠军版并没有和老款一样推出更多车型，而是精简到了两款。首先是低配的“100km 超越型”，从配置来看它在同级别中至少是中高配的存在。包括液晶大屏、电动天窗、后排出风口、皮质座椅这些其他品牌容易在低配车型中“精简”的配置均有所保留。

帝豪L HiP

最低售价：8.88万起最高降价：4.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.77 懂车实测空间·性能等车友圈7.8万车友热议二手车6.28万起 | 40辆

如果多加1.3万，升级到“100km 卓越型”，还能享受到包括ELKA紧急车道保持辅助、AEB-P行人及两轮车识别保护系统、ICC智能领航系统在内的加强型L2级自动驾驶辅助，光这些就已经值回了“票价”，这还不算完，高配车型还提供了前排座椅加热、主副驾驶座椅电动调节、上帝之眼540度透明底盘在内的多项便利性配置。对于一款12万出头价格的车型来说，这样的配置水平已经可以算力压群雄了。

总的来说，如果买“100km 超越型”就已经完全够用了，如果追求更好的用车体验，直接入手“100km 卓越型”，也是不错的选择。

写在最后：

作为国内又一款新能源混动的“冠军版”车型，新款帝豪L HiP冠军版没能让人失望，不仅价格没有缩水，再加上全系100km的纯电续航表现以及超低油耗，这个“冠军”才是真正的实至名归。