顺风车高速费分歧有望成过去时 哈啰上线新功能

新京报贝壳财经讯（记者陈维城）记者7月24日获悉，哈啰顺风车平台组织一场用户恳谈活动，高速费、过桥费谁来付成为焦点话题。对此，哈啰将上线顺风车高速费新功能。

据统计，高速费、过桥费在出行总成本中占比达到40%，是顺路合乘中绕不开的难题。面对高速费，顺风车行业遵循顺路合乘初衷，为自由磋商留出空间，但在实操中容易引发车主和乘客间的分歧。

针对高速费问题，哈啰顺风车平台过去5年里累计调研用户数十万人次，经过大量访谈分析发现，51%乘客表示愿意承担高速费，仅有6%的车主完全不愿意承担，且总体而言乘客和车主间存在友好沟通和共识的基础。哈啰顺风车平台至今前后6次改版过高速费功能、调整过3次规则表述。

据悉，哈啰顺风车平台接下来将请车主和乘客在线上表达高速费支付意愿——乘客在发布行程前可在App内自主决定是否愿意分摊以及分摊比例，车主则能依据乘客表达的倾向来选择是否接单。如果双方选择分摊，高速费也可在线上完成支付；平台方面，基于以上契约设定管理规则。

哈啰顺风车表示，平台支持乘客自主的高速费分摊选择，并将持续投入研发资源，优化乘客的出行路线和体验；而对于车主，平台将基于各人的高速费分摊偏好，在产品功能上进行智能化升级，确保车主接单体验简便。

编辑 徐超

校对 柳宝庆