全新光阳 Xciting VS 400 发布，满身绿螺丝实在掉价！

在刚刚举办的2023年台湾省重机展上，光阳正式发布旗下全新“赛艇”Xciting VS 400车型。并公布售价为208,000新台币，约合人民币47,700元，新款在外观上也有了新的改变。跟随我们的文章一起去看看吧！

外观变化是最大变化

光阳Xciting VS 400作为同平台车型的升级车款，早在去年米兰车展上就已经与大家见过面。外观上与大陆现款在售的光阳赛艇S400有着明显的不同，风格与进口版Xciting S400更为接近一些。但是新款Xciting VS 400在外观上更加有层次感，大灯的造型也变得温柔了一些。

贯穿大灯两侧的导流罩也做了镂空的设计，转向灯则被放在了下侧与车头两侧导流板相连的位置。而车身侧面以及车尾部分与现款Xciting S400没有特别大的差异，整体造型以及面板都相差不大。

配置基本不变

车身尺寸以及轴距也与现款Xciting S400全部保持一致，动力部分也同样采用了这台单缸水冷四气门引擎，实际排量399.6cc，最大功率25.7kW，最大扭矩35.3N.m。动力上虽然排量接近为400cc但从实际参数上看与大陆SR4 Max、鸿350、KPV350等同级车型比较接近，并没有多大有优势。

光阳 Xciting VS 400采用了全新的仪表，支持手机互联功能。另外，无钥匙启动、双通道ABS系统和TCS牵引力控制也依旧搭载，原厂风挡则支持手动高度调节功能。

刹车以及减震等配置也与现款Xciting S400别无二致，前轮采用双浮动碟盘对向四活塞卡钳，后轮则为固定盘。减震则为前正立式后双弹簧减震，支持五段调节功能。在配置上其实光阳Xciting VS 400面对国产这几个对手几乎没有什么优势。

小结在最后

全新光阳Xciting VS 400根据小编猜测依旧会采用进口形式引进，但是这几年随着国产350cc级别踏板车型的发展如今光阳并没有多大优势，更何况售价高达59,980元。不知道大家有没有发现，新款

Xciting VS 400整车依旧采用绿螺丝装配，看到前轮轴上大大的绿螺丝真的会掉价不少。