在国内汽车市场,日系品牌旗下的车型通常都比较受欢迎,比如丰田汉兰达,自从在国内上市以来,销量成绩一直都比较优秀,这款车型也是国内消费者公认的优秀车型。可是在2023年6月,丰田汉兰达的单车月销量成绩为6835台,红旗HS5(图片|配置|询价)凭借8172台的单车月销量成绩,销量排名稳稳超过丰田汉兰达。为什么红旗HS5的销量成绩如此优秀呢?难道这款车的实力已经超过汉兰达了吗?今天我们就来看看红旗HS5的真实表现,看看这款车取得优秀销量成绩的原因,究竟是什么?
首先大家要注意,在2023年5月份,红旗HS5的单车月销量成绩不到5000台,而在五月下旬,新款红旗HS5上市了,所以这款车6月份销量出色,与新款红旗HS5的表现有较大关系。相比之下,新款红旗HS5在外观和动力系统方面,比旧款车型提高了不少,所以我们应该把目光集中在新款红旗HS5的实力方面。

从外观设计开始说起,新款红旗HS5在旧款车型的基础上,采用了红旗家族最新的设计风格,大尺寸的直瀑式中网格栅,与红旗家族旗舰车型红旗H9的设计如出一辙,能够带给消费者较强的视觉冲击力。不得不说,车辆的前脸就像是消费者的“脸面”一样,只要车辆的前脸设计足够吸引人,那么其它设计中规中矩也不会被消费者在意。
为什么这么说?因为新款红旗HS5车身侧面的设计看起来毫无新意。来到车身侧面,我们可以看到这款车型的轮廓与其它传统的SUV并没有区别,它没有潮流的隐藏式门把手,没有时尚的悬浮式车顶,车身线条营造出来的光影效果也平平常常。不过新款红旗HS5的尾灯设计挺有趣,贯穿样式的镀铬饰条就好像树木的枝干,尾灯的LED点亮单元就好像树枝,点亮尾灯之后,消费者可以感受到较为明显的科技气息。

可惜,虽然新款红旗HS5的外观设计具有了一些科技气息,可是它的座舱内部,并没能让消费者得到智能便捷的用车感受。在进入座舱之后,我发现这款车采用的内饰设计与旧款红旗HS5的内饰设计没有太大差别,双联屏只能够带来微弱的科技气息,中控屏清晰度有待提高,中控系统存在卡顿,整体智能表现无法与同级别新能源汽车自主品牌车型相比。

不过说实在话,新款红旗HS5的内饰用料真的没让人失望。它不仅采用了较多细腻的软质材料装饰座舱,还使用了缝线、木纹饰板以及金属材质装饰,消费者能够得到一些尊贵豪华的驾乘感受。再加上新款红旗HS5座椅配备了一些舒适性配置,可以让消费者得到比较舒适的驾乘质感。

在我的体验中,新款红旗HS5动力系统的表现给我留下了比较深刻的印象。相比旧款车型,新车标配了高功率版本的2.0T发动机以及8AT变速箱,252Ps的最大功率和流畅的换挡体验,让消费者在长途驾驶中,可以得到比较顺心的驾控体验。可惜无论是两驱版本车型还是四驱版本车型,在刚刚起步时,它的动力响应速度都比较慢,所以消费者如果仅需要短程代步,新款红旗HS5并不能让人感到驾驶乐趣。

综上所述,新款红旗HS5上市,是红旗HS5销量大幅度提高的主要原因。相比旧款车型,新车的实力更强,能给消费者提供更加优秀的视觉感受和驾驶感受。但是我个人认为它得到消费者的原因不仅是产品力提高,还有很大一部分原因是它的颜值也更加潮流时尚,这样一来,有更多的消费者能够接受这款车,也就有更多消费者会因为“情怀”而选择这款车型。但从产品力表现,我认为新款红旗HS5的吸引力其实并不算大。如果是你,会因为什么原因购买新款红旗HS5呢?
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