用于车辆制造的轻量化多功能材料 - 膨胀聚丙烯

勃兰登堡州轻量化案例系列1

位于Schwarzheide的Proseat工厂为汽车生产由发泡聚丙烯制成的轻量化部件

Proseat公司作为聚氨酯（PU）座椅泡沫的国际汽车供应商而闻名，公司位于德国施瓦兹海德的最新工厂专门生产由发泡聚丙烯（EPP）制成的轻量化部件。由于其密度非常低，这些轻质部件减少了车辆的自重，从而降低了能源消耗。这种材料具有很强的抗破坏性，并且由于其良好的绝缘性能，确保了更好的能源效率，特别是在寒冷的外部温度下。

Proseat公司在施瓦兹海德的工厂经理Stefan Vinzens解释说："在汽车结构中使用发泡聚丙烯，与注塑塑料部件或聚氨酯制成的部件相比，可以节省更多重量。这种材料非常轻，由于其强度和能量吸收能力，特别适用于汽车领域。"

Proseat在施瓦兹海德工厂使用高压锅生产轻量化部件。在这个过程中，泡沫球在蒸汽和压力的帮助下，在一个气密的、可密封的容器中烧结。

Proseat每天要消耗大约8吨EPP。用车辆运送材料的成本很高，因为材料的低重量意味着体积很大。这就是为什么Proseat公司决定在施瓦兹海德建厂，就在巴斯夫的工厂旁边。这家化学巨头在现场生产泡沫珠，并通过管道将其直接运送到Proseat工厂的筒仓中。这也使整个生产过程中的二氧化碳排放量降到最低。

由EPP制成的座椅平台可减轻4公斤的重量

施瓦兹海德工厂为汽车制造商提供了150多种产品，以取代汽车中的金属或注塑塑料部件，产品范围包括从脚部空间或行李箱的插入物到减震器和头枕。

Proseat公司的一个EPP部件可以大大减轻汽车重量，那就是座椅平台。汽车制造商将后排座椅设计得略微升高，以使乘客感到舒适。长期以来，制造商是通过在这一点上以轻微的金属隆起来建造车体来做到这一点的，然后将后排长椅安装在上面。Proseat的座椅平台取代了这种金属高架。由于汽车制造商可以用它来压平车身，仅在这一点上就节省了4公斤的重量。

EPP绝缘材料提高了能源效率

由EPP制成的轻量化部件的作用不仅限于减重。由于其良好的绝缘性能，轻量化部件确保更少的热量从汽车中逸出。这意味着加热系统在冬季需要更少的能量，这对电动汽车特别重要。当更少的电能被用于加热汽车内部时，车辆的续航能力就会增加。此外，EPP也不太容易受到损害。"这种材料具有良好的恢复特性。如果部件因压力而变形，它不会有缺陷，而是恢复到原来的形状，" Stefan Vinzens解释说。

面向未来的混合解决方案

并非所有的车辆部件都可以用EPP替代，因为有时所需的功能不能用EPP来实现。因此，Proseat正在与汽车制造商一起研究未来的混合解决方案。他们希望将其他材料，如注塑件，与EPP相结合，以弥补材料各自的弱点。