福特嘉年华即将停产，或将与大众合作推出纯电版嘉年华

福特嘉年华作为一款经典的燃油小车，最初由长安福特引入国产，在国内一直有着不错的销量。但在福特销量整体下滑的情况下，长安福特嘉年华最终在2015宣布停产，虽然长安福特停产了，但当时海外市场中福特嘉年华仍在继续生产。然而最近，最新车事从海外媒体处获悉，海外的福特也将正式停产福特嘉年华这一个经典车型，虽然即将停产，但是福特官方将保留最后一辆嘉年华车型收藏至福特的展览馆作为纪念。

想当年福特嘉年华也是当红炸子鸡，福特嘉年华是美国福特汽车于1976年推出的次紧凑型车，第一代嘉年华于1976在德国、法国等市场正式发售，搭载三种直列四缸OHV Kent/Valencia型引擎，最大马力为40至80马力不等。车型分为三门掀背车和三门厢式商用车两种。

1979年1月第100万辆嘉年华正式下线，当时英国政府推行身心障碍者移动计划时，嘉年华被纳为重点实施的车款，因此享受政策红利。并且在欧洲、巴西、阿根廷、墨西哥、委内瑞拉、台湾、中国大陆、印度、泰国和南非等地制造，并在全球销售。因为其拥有出色的燃油经济性、灵活的驾驶性能，在中国市场也受到了广泛的欢迎。但是到了2015年之际，嘉年华的月销量只能维持在1000台左右，销量最低时一个月只卖出41台。这样的销量很难再让车企有利可图，所以嘉年华在中国市场中停产退市也就成了不得已的选择。

福特嘉年华的消退固然可惜，但是对于市场来说也只是你方唱罢我登场，再加上新能源汽车对于燃油车的冲击，其实颇有一种物竞天择适者生存的感觉，淘汰是不可避免的。据悉，福特嘉年华在我国的售价区间为7.28万元-12.29万元，在国内其实这个价格区间内的小型燃油车还挺多的，比如大众Polo、本田飞度、丰田卡罗拉、大众高尔夫、斯柯达明锐、别克英朗、起亚K3、本田缤智等等。