终于硬气了一把？ 全新一代现代胜达官图发布

全新一代现代胜达目前已正式发布官方图片，新车使用全新的外观设计风格，一改过去的城市SUV定位，转型为硬派SUV的设计。全新一代现代胜达也将会引进国内生产，不过实车需要等到8月份才亮相，并且将率先在国外上市。

如果不提前告知，可能你难以将全新一代胜达，与过去的车型联系起来。虽然韩国品牌的车型设计上敢于创新，可是要论颠覆性，这款全新胜达还是头一次。量产版本的胜达基本保留了测试车的车身比例，全车使用的是刚直硬朗的线条，第一眼看上去与过去的路虎发现比较相似。

大灯的布局非常科幻，以现代车标“H”为主体的LED灯带极具未来感，并且中间拥有贯穿式设计，并形成一个大的“H”字样，相信这种映射品牌的设计并不是巧合，而灯光部分也是最先在测试车上被曝光的细节。

其余部分也拥有相对复杂的设计元素，当然核心还是“H”元素的应用，除了被LED日间行车灯隔开的网格中网，前保险杠也能看到类似的设计。全新一代胜达的进气口数量相当可观，除了中网上的进气格栅，中间和两侧均为有真实效能的进气口，为外观增加了不少性能气息。

侧面则有些借鉴路虎卫士130的痕迹，不过胜达并非使用对称笔直的线条，而是采用了向下倾斜的车身比例，悬浮式的车顶也是多年延续下来的元素之一。

轮拱上方是明显的宽体设计，搭配硬朗的线条后确实有些军用车元素，尤其是从后翼子板延伸到尾部的尾灯设计。这部分可能是全车最具争议的设计，全新胜达使用了很复古的尾灯布置方式，尽管内部的细节非常赛博朋克，但还是很容易让人联想到那些80年代的载货面包车。

内饰则是糅合了现代与路虎的成功设计元素，双联曲面屏幕与居家风格的内饰还是比较搭配的，平直对称的中控台也提供了干净舒服的视觉效果。

只是看着路虎味道很重的方向盘设计，以及中控台上的空调面板，难免让人有些“出戏”的感觉，尽管图片中展示了不错的储物空间，和一些人性化的设计。

空间表现值得期待一下，后排放倒后能形成平坦的空间，满足一下轻度露营还是可以的，并且PHEV车型很有可能会有外放电功能。

动力方面，比较明确的是2.5T发动机将会是主力动力，官图中也展示了这一尾标，不过动力参数并没有公布，并有望提供混动相关的动力方案。新车也将提供四驱系统，预计将有一定的轻度越野能力，至少比过去的城市SUV定位更强一些。

小结

现代胜达（Santa Fe）是一款历史悠久的车型，最早也以进口的方式进入国内，当时也音译为“圣达菲”，也曾取得不错的销售成绩。不过随着市场环境的变化，现代胜达的市场表现也变得不稳定，现款车型在国内的表现最多也只能用不温不火来形容。或许现代也认为胜达需要转变思路，同时也迎合如今的轻越野趋势，让全新一代的胜达变得更硬核。国内车迷还是可以期待一下，毕竟同类型的车型在国内其实不算太多，尤其是在合资车型中更是如此，若引入国内生产，还是有机会争取更多的市场份额。对于这款全新的现代胜达，大家觉得造型如何呢？