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    差别待遇好使吗?北京现代沐飒体验记

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    啊车2023-07-14

    Hyundai不是第一次搞“非对称”的车了,早先曾经有推出过一边两门,另一边一门的Veloster飞思,这回则是让我在这台沐飒的内饰上看到名为“两室一厅”概念的非对称设计。

    定价12.18万元起的沐飒,明显针对年轻人或小家庭族群而来,这样“非对称”的玩法能吸引到它们吗?


    玩的就是细节


    第一眼印象是很重要的!沐飒的外观,和我印象中北京现代家的ix35、途胜、胜达都截然不同,倒是和顶级SUV帕里斯帝有几分神似,不知道北京现代是否是以入门+旗舰车型先改设计风格的方式,来让消费者逐渐熟悉Hyundai新一代的家族设计?

    不管如何,这种名为“感性运动(Sensuous Sportiness)”的新设计理念,看起来确实挺有形有款。名为“参数化宝石”的设计元素,分布在前脸部份的进气格栅、垂直LED前大灯、隐藏式日行灯、运动式前保杠……等部件上,看起来棱角分明、刚健大气,让沐飒这北京现代SUV家族中的小弟也看起来车头格外高耸大气,个人是觉得这更迎合当下时尚潮流。

    车尾造型相对简洁质朴一点,但环形的LED尾灯组起到画龙点睛妙效,尤其点亮时候就像星航舰企业号的曲率引擎灯,为车尾增添几许科技、前卫感。

    但我知道,沐飒的主打重点是在车内,所以我赶紧钻进车室瞧瞧,发现车内所谓的“两室一厅”,首先就体现在不对称的门饰板设计,例如主驾门饰板上采用直线条装饰,强调一个简单利落;而副驾门饰板采用菱形构型妆点,视觉上有点像时尚品牌的包包,很迎合我这种女性消费者的胃口;至于后座两边门饰板则采用平行斜纹设计,看起来简洁素雅。

    其次,沐飒的内饰有一些小巧思设计,例如在主驾腿边、后座窗边有小挂钩设计,方便挂个雨伞或者口罩;副驾有滑盖置物箱,看起来不大,但放个墨镜、口红、散粉盒之类的绰绰有余。

    副驾座椅背后有娱乐拓展架,使用方法是当右后座乘客把副驾座椅下的抽绳拉一下,将椅背向前放倒时,除了可以把脚跨在上面休息,也能把iPad这类产品放在娱乐拓展架上,躺着看电影挺惬意的。但……如果车厂能给个后座专用的吸顶屏幕,相信视听娱乐效果会更好,产品力也能更上一层!

    其实,对于沐飒主打的“两室一厅”,小编觉得它就像“居家”的一种释义词,不管是不是巧用非对称设计营造独特感,还是加上一些实用配置让车内增添机能性,都显出Hyundai设计师的用心所在。还有……这车的座椅其实坐起来还挺舒服的,这些都确实给人一种像家的感觉,值得肯定!

    沐飒配备了智能网联系统4.0,中控屏幕里提供了非常丰富的功能,但更让我印象深刻的是,它的运作反应挺快,流畅度也666,算是合资品牌车里出类拔萃的那一级,点赞!


    动力胜在成熟


    沐飒看起来有几分新能源车的样貌,但实际上它是不折不扣的燃油动力车,搭载Smartstream G系的2.0L自然进气发动机,主打就是省油性,最大输出功率118kW/6500rpm,最大扭矩193Nm/4500rpm。搭配6AT变速箱,整体动力发放给我一种顺畅、成熟的感觉,但行驶在高速上时再加速后劲稍嫌不足,就算放在“运动”驾驶模式下亦然。

    我也体验了沐飒的Hyundai Smartsense智心合一安全系统,它能实现24项ADAS智能驾驶辅助功能,如果使用车载导航,这套系统还可以根据不同路段的限速来实时对车辆车速进行调整,避免吃上超速牛肉干。

    但我发现,这套系统中的防碰撞功能可能被调得太过灵敏,在中国式道路上行车不可避免的贴车行进时,偶有自动触发刹车的动作,而且刹停动作比较剧烈,有时候真把小编给吓一大跳,希望车厂能针对这部份再做优化。

    身为接替ix35的新车型,沐飒确实在外观、内饰的细节处理上给人焕然一新,用心雕琢的感觉,纵然尚有少许不尽人意之处,但对比ix35的进步幅度,相对12.18万元的起售价来说,个人觉得还是值得好评的。

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