探索驾驶全新维度，AR技术带来惊喜体验

当驾驶者的角色由人类扮演时，

AR技术会是辅助驾驶的绝佳选择。

文 | 青崖白鹿

（VRPinea2023年7月12日讯）“这将是我人生中，最后一次重大的创业项目，我愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉，亲自带队为小米汽车而战！”这是小米科技创始人雷军在小米启动造车项目时，对外界的回应。近几年来，除了原有的各家车企在励精图治之外，不少互联网大厂也开始纷纷下注汽车行业。

如果说，智能驾驶技术的崛起，是近几十年来汽车行业面貌最为重大的改变之一。那么，车载AR技术的应用，或许将开启这一改变的第二篇章。通过AR设备，将各种辅助驾驶的虚拟信息，直接叠加在驾驶员视野中的真实空间之上，为驾驶员提供前所未有的驾驶体验，已经逐渐成为概念车型设计打造的一种主流趋势。不出意外，AR技术大概率会在未来驾驶场景中，扮演更为重要的角色。

（未来驾驶场景中的AR技术效果图）

AR智能骑行眼镜

在探讨汽车行业AR技术可能的发展之前，我们或许可以先行讨论一下AR智能骑行眼镜。相较于汽车上的AR配件，自行车或摩托车的AR配件，发展方向或是呈现形式就比较单一了，基本上都离不开“骑行眼镜”这个大的范畴。

去年正式发布的李未可AR眼镜“Meta Lens”，就是一款号称让AR眼镜走出户外的智能骑行眼镜。据官方介绍，该眼镜为一体式双目AR眼镜，具备独立联网、供电、运算能力，拥有独立声学系统，无需外接手机或主机。其可实现基于光波导方案的AR显示，可以让骑行者在正常骑行过程中，实时查看导航信息、接收资讯以及第一视角拍摄骑行场景。

（李未可AR眼镜“Meta Lens”宣传图）

几天前，在德国柏林举行的BMW Motorrad Days（宝马摩托车日）上，宝马推出了摩托车智能骑行眼镜“ConnectedRide”。据介绍，该智能骑行眼镜集成了单目AR显示模块，可以在摩托骑手骑行过程中，直接在镜片上提供车速、导航及档位等信息。

（BMW Motorrad ConnectedRide宣传图）

相较于汽车而言，非极端天气下，自行车、摩托车可能会是体验出行乐趣的更优选择。在某种程度上，脱离了“交通工具”的属性之后，骑行会是感受环境、了解城市的更优选择。在这样的情况下，一副可以提供实时导航、路线指引，安全警示，实时通讯甚至是随行拍摄功能的AR骑行眼镜，就会是一个十分不错的有益补充了。

当然，镜片起雾引发骑行风险，AR信息导致注意力分散，AR画面在人流密集、车况复杂的路口遮挡道路等问题，都需要重视。这也是AR智能骑行眼镜厂商们在尝试规避、解决的问题，在镜腿上设置“一键隐藏AR信息”的快捷按键，是目前将为成熟的一种解决方案。

车载AR技术

AR智能眼镜

说回到汽车驾驶场景中，此前，奥迪汽车发布过一款名为Activesphere的概念车型。据介绍，该车采用Magic Leap的AR驾驶用户界面（UI）技术。通过Magic Leap 2 AR眼镜，驾驶员可以在具有70°FOV（视场角）的MR视觉界面上，实时查看行程数据、路况、位置以及导航信息等。

（奥迪Activesphere概念车AR效果图）

通过佩戴AR智能眼镜的方式，实现AR的辅助驾驶。可能在驾驶员视线范围、佩戴习惯等方面存在问题，但基于眼镜上搭配的眼动追踪模块以及大角度摄像头，将在安全驾驶方面发挥巨大作用。视线不集中，双手离开方向盘的不良驾驶习惯，都会被精准捕捉，然后提醒驾驶员注意安全驾驶，进而避免潜在危险，减少交通事故的发生。

AR-HUD

最初的HUD（抬头显示）技术是通过投影，在前挡风玻璃的显示器上投射简单信息，如车速和转向信号等。随着AR技术应用的不断成熟，HUD也逐渐实现向AR-HUD的演变。AR-HUD技术可以将虚拟信息叠加在真实场景之上，实现更丰富的信息显示和更高的互动性。加载该技术之后，导航指示、车速、车道偏离警示等信息都能直接叠加在驾驶员的正面视角范围之中，提高驾驶安全性和便捷性，为驾驶员提供更直观、智能的驾驶辅助。

（AR-HUD概念效果展示图）

面临的挑战

首先是想要做到成熟应用的技术挑战。车辆行驶过程会面临复杂多变的外界光线环境，并不像实验室当中那样可控。因此，即便设计的系统算法很优秀，意想不到的杂散光线可能还是会影响最终成像质量。这在高速行驶且易发生危险的汽车驾驶场景中，是不被允许的，安全无小事，再小的安全隐患也可能造成无限大的危害。

这要求，AR技术不断创新，实现更高精度的位置和环境感知能力，以确保虚拟信息与现实空间的互不干扰。此外，驾驶人员的适应性、接受度也应纳入考量范围，相应的驾考培训、交通法规等，也应做出相应调整与完善。

其次，同时也是更为关键的发展方向上的挑战。前文有提到“不出意外”一词，“无人驾驶”成为未来汽车行业发展的主流趋势，就是这个“意外”的一种可能性。如果无人驾驶成为未来驾驶场景的主流方式，那么，基于更好辅助人类驾驶员的车载AR技术，重要性可能就会下降一个台阶。

（无人驾驶网络概念图）

但这种情况，也并不意味着车载AR技术将毫无用武之地。无人驾驶模式下，驾驶员的角色将不复存在，也就是说，整车都是乘客。AR技术也能作为车载娱乐的新方式，摇身一变发挥自身在娱乐体验方面的独特作用。让乘客突破汽车本身较为逼仄的狭小空间，实现巨幕观影体验，打造智能出行“第三生活空间”。

（AR车载娱乐体验效果图）

结语

在消费需求和技术升级的双重驱动之下，AR技术无疑是未来驾驶场景中的一只潜力股。作为智能出行概念体系下，最直观也最容易被人感知到的人机交互方式，AR有望成为未来驾驶场景中的核心要素。

当然了，站在现在看未来，未来具体会如何只是一个模糊的光影。不过可以肯定的是，无论未来驾驶场景怎样发展，AR技术都将占有一席之地。

本文属VRPinea原创稿件，转载请洽：brand@vrpinea.com