有许多摩友都说本田很抠,在其他国产厂家疯狂堆配置的时候,本田还是用吃老本来糊弄国内摩友。其实,近些年还是有很大的变化的。比如,合资本田推出的NCR125小踏板,就给其他国产踏板很大的压迫感。

首先是外观,确实有点类似本田PCX160的大体外观。很有运动属性,车头设计的简约大气。

踏板的侧面设计也是很协调紧凑。

平踏板空间大,可以方便放杂物,提升实用价值。

因为轴距长,所以整车的尺寸是比普通的小踏板大一号的,方便带人,也不会很拥挤。

灯光好评,LED光源必须是未来小踏板的标配。现在,还有些厂家仍然为了控制成本,使用卤素大灯来糊弄摩友,真的让人遗憾。

大尺寸的液晶仪表,方便显示更多的数据信息,而且整体的尺寸设计很不错,很有运动范。

充电接口也是实用的配置,特别是长途骑行的时候,你会感谢这个配置的,因为太实用了。

前置物口,方便放各种的物品,提升实用性能。

坐桶空间充足,能够放头盔,还有护具,从而提升踏板玩乐属性。

本田的无钥匙启动,更加方便摩友的操作。集合开火、熄火还有开锁一体,更加方便实用。

整车设计更加科学化,方便体现踏板摩托车的平衡性。

本田的发动机,质量和品控都是不错的。省油性和耐久性都经过了时间的证明。

或许,这仅仅是合资本田小试牛刀,未来还有更大的震撼。
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