为何美国汽车无需年检，而我国却年年强制车检，差距竟然如此大！

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文 | 诺斯罗普的笔记

编辑 | 诺斯罗普的笔记

«——【·毁车式年检·】——»

你经历过车检吗？众所周知，我国车检每两年年检一次，如果小汽车超过6年则需要一年年检一次。

然而，美国却几乎不用年检，甚至有的地方根本没有年检。

那么，哪种方式更好，难道真是我们技不如人吗？

«——【·我国车检·】——»

在车检这个过程中，大部分的车主都会觉得，汽车检查的队伍很长，有时候排上了一天连一个检查的机会都没有，反而会让人觉得心烦意乱。

这种时候还发展出来了“车检黄牛”，以帮人抢车检名额赚钱，不仅提高了抢车检名额的难度，还增加了那些想要尽早获得车检名额车主的开销。

并且在所有的车辆检查机构中，不乏有些工作人员的态度不好的。

还有经过他们检查的车辆，很多时候都会被一脚油门直接“爆缸”冒烟，再或者是检查完之后，车辆老是亮故障灯，虽然通常情况下故障灯会在车辆重新驾驶一段时间后就熄灭，但是总给人一种车是不是被动坏了的感觉。

还有一些车主不知道需要哪些材料，检测时效不清楚等等，这些都让很多车主对车检有些排斥。

其中，车主最气愤的是“爆缸”冒烟的问题，即“暴力检测”。因为在车检中有一项检查需要将机动车从怠速状态直接加油门到超高速状态，这样子的操作很容易伤到汽车的发动机。

就像人在没有热身的情况下，一下子从静止状态进入到一个疾跑状态，很容易拉伤肌肉。这时有一些细心的网友发现，在美国根本不需要汽车年检，这是怎么回事呢？

«——【·美国车检·】——»

其实在美国，很多州并不强制规定车检，各州对车辆检验的规则也各不相同，如密西西比州、佛罗里达州等，没有车检要求的地区，只要不违反相关法律、纪律，车主都可以随意换车。

而如纽约州、马萨诸塞州等要求严格车检的地区也存在，有的就像国内一样是要求一年一检的，有的州对车辆尾气的检测非常严格，甚至因为尾气味道重一点就会被罚款。其中还有特别的车检标准，如在北部寒冷地区，检查车辆的雨刷器是否能在低温下正常使用等。

美国的车检方式也与中国有所差别，美国的汽车检查是由一些私营公司承包的，只需要提前预约，公司就会派人上门服务，不会像我国那样出现大量汽车一起检查的盛况。

尽管车主对暴力检测提出过质疑，觉得平日里用车绝不会跑到那么高的速度，可以没必要搞这么极端的测试，但其实这样做是有原因的。

«——【·暴力测试原因·】——»

这样是为了测量车辆排污状况而需要的规定操作，只有达到了5000的转速及以上，才能更准确的测出车辆尾气排放的情况。除此之外，车辆在比较极限的情况下才容易暴露出隐患，所以，这些测试还是有必要进行的。

对于送检回来的车辆来说，在车辆运行的过程中经常出现故障灯提示的情况，这是由于车辆在进行尾气检测时，一般是将前轮停在一个凹陷在地面的圆筒上，后轮停在正常平坦的地面上，当车辆开始加速时，后轮保持不动，车辆的前轮就像是在原地滚动，这与下雨天车辆的前轮陷入泥里打滑是一个道理。

在这种情况下会让车内的电脑系统误以为是汽车的某个部位出现了问题，所以才会亮起故障灯。

«——【·车检优缺点·】——»

在安全性方面，中国的汽车年检强制要求每一位车主定期对车辆进行检测和维修，能从中及时淘汰一些老旧的汽车或者是配件，减少交通事故，消除了安全隐患，保证道路安全。

但同时很可能给车主带来很多高昂的费用，而且有些检查的项目会比较苛刻和不合理，导致一些合格的车辆也难以通过检测。

美国的汽车年检则是可以让车主自由选择合适的检测地点和时间，不需要排队等待，也不需要担心车辆被暴力检测。

但是因为美国很多人喜欢购买二手车，在没有强制车检的情况下，会让车主忽视汽车的维护和保养，或者使用不合格的零部件，从而增加了事故的风险，特别是老旧的汽车更容易存在安全隐患。

在环保方面，中国实行了统一的排放标准，通过尾气排放检测来控制汽车对环境的影响，一定程度上减少了尾气排放对空气的污染，但是中国仍存在一些违规排放的现象。

美国汽车年检虽然有些州有一些鼓励环保汽车的政策和补贴，还有限制驾驶时间或者收取拥堵费等其他的措施来保护环境，但不可避免的是，有些车主会用到劣质的燃油或不合格的零件，这就加大了环境污染。另外，一些旧车排放的废气会比新车更多，对环境也有很大影响。

«——【·差距原因·】——»

车辆检验是中国实行的一项重要的管理体制。中国车辆检验工作的范围很广，包括机械部件，电气系统，外观等方面。除机械及安全检验外，车主还需持有车辆保养及投保证明，另外，车辆废气排放亦需达到国家规定的标准。

在美国，车辆检验工作是由州和联邦政府两个来共同实施的。会根据驾驶证持有人的身体状况和犯罪记录等情况来制定不同的车检标准。

«——【·我国执行车检的原因·】——»

中国人的车辆持有率非常高，相信大家在平时的上下班早晚高峰期的塞车就能感受出来，特别是遇上节假日出行更是堵的水泄不通。

2021年，我国车辆普及率就达到了37.4%，车辆持有量高达3.95亿辆。这么大基数的车辆，发生拥堵情况是十分常见的。而开车的过程中堵车的话，免不了反复的短暂的走停，这对车辆的损耗极大，不仅会影响汽车寿命，也会提升汽车在驾驶时的事故发生率。

因此，中国处于一个这样的人多车多的情况下，车检更是必不可少。

而车检虽然过程繁琐，费用高，但它带来的好处是非常大的：

首先，车辆检验是我们安全驾驶的重要保障。因为在车辆检测的时候，会对车辆的底盘，刹车，排气等部件进行检测，避免在行驶的时候发生危险。

其次，车辆检验能够有效地减少机动车尾气的排放量，达到环保目的。在汽车检验时，主要是对汽车的废气进行检验，看其是否符合标准或者超过标准，从而降低大气污染。

最后，汽车检验能够降低由于汽车本身原因造成的交通事故。在国内，有很多改装爱好者，他们热衷于对汽车进行一些酷炫的改装，但是这样的车辆在行驶过程中很容易出事故。而车检就能避免这些因改装而出的事故。

俗话说得好，严师出高徒，那么严检出好车。国家一系列的政策都是基于自己国内的交通环境和文化背景下制定的，都是从人民的安全角度出发，继而做到减少交通事故，保护环境和维护公共利益。

而我们也应该在平日里多注意下自己车辆的年检周期和有效期，做到按要求年检，过了年检的车辆，我们开起来也更安心。